虽然一开始我打算直接在微博上发问，后面我则是通过了微信中一位来自于比亚迪的高层的管理，询问了许多的问题来给解决心中的疑问，而之前所问的问题在上一篇文章也有所提及到，而这一篇则是来自于比亚迪高层的解释，我现在给大家看一下，看看大家能不能接受这一个解释。
因为语音转文字有错别字，所以我把他的语音都整理了一下，意思是：“我们外报的这个销售数据，就是生产数据。生产数据，就是我们的批发数据。这个就是批发数据，知道吧？那么，到客户的手上，可能需要一些时间。”
但是对此，我还是感到非常的疑惑，于是接着提问，准确的语音文字是这样的：“对，就是生产了4000嘛，然后就是经销商拿了，就付款，然后就拿走。交付有个过程，就这么简单。”按照比亚迪的这位高层来说，那肯定就是第一电动的数据出现问题咯？但事实上真是这样吗？对于这一件事，我没有办法可以去证实，也没法可以证伪。为了无限接近真实，我想到的一个笨办法，拿其它几款明星车型来进行参照。
根据第一电动网6、7、8三个月的产量排行榜单，以及网上相应车型的销量数据，我做了这样一个表格：请特别注意用红色框框所标注的这四组数据中，他们基本上都在当月出现了倒挂现象，但是理想ONE和蔚来ES6的这两组数据比较好解释，因为之前有产量的富余。唯独比亚迪汉的这两组数据，主要是之前没有产量的富余，因此怎么都圆不上。