从历史角度分析，威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品，给国内消费者带来了不少乐趣，当年入门的售价以及出色的品质控制，为一汽丰田打下了坚持的销量基础，从客观角度上来说，在当年那个时代，威驰的影响力要远远大于卡罗拉，更低的油耗以及同样出色的品质。市场不断变动，丰田也在不断调整产品，当年裸车喊到12万左右的威驰AT自动挡车型，经过16年的市场调整，如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右。从12万降到6万，被誉为开不坏的合资车，帝豪压力很大！
外观方面，新款丰田威驰的进气格栅采用的是上下两层的设计，上面采用的是镀铬条进行装饰，下面则用了熏黑的设计，两侧的进气口也是比较的宽大，这一次两侧的大灯组也是比较的饱满，内部的灯带设计还是比较的精致的，在夜间点亮之后的辨识度还是非常高的；内饰方面，可以看到新款威驰车内依然是熟悉的造型设计，与现款致炫车内保持一致。
丰田威驰主打家用，内饰谈不上豪华，甚至有些简单。车内的布局较为传统，层次感不强，采用了大面积的硬塑料材质装饰。威驰的价格在7万元左右，内饰简单可以理解。中控台上装饰着9英寸显示屏，采用触控模式，在同级别车型中9英寸的多媒体配置很少见，中高配车型带有原厂手机互联映射，car life功能，还带有语音识别控制系统和车载蓝牙电话的功能。
动力方面，丰田威驰搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力110PS，最大扭矩138牛米，匹配cvt无级变速箱，整体的动力表现当然还是以平顺性为主，不过变速箱的换挡还是值得点赞的