![汽车背着火车跑](http://p1.nanmuxuan.com/images/7a/79b7aa37e89d8145.jpg)
2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄
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2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄
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2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄
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2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄
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2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄
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2021年1月17日,一辆汽车背着火车,从中老铁路建设工地的云南玉溪中铁一局研和铺架基地出发,经昆磨高速公路向中老边境口岸磨憨方向行驶。中铁一局玉磨铺架制梁项目部把火车一台,机养车3辆,石碴车6辆等大型机械设备用汽车安全运抵磨憨。途经峨山,元江,普洱,西双版纳等县市,这是继青藏铁路汽车背着火车跑后的又一大壮举,创造了铁路建设史上的奇迹。本报通讯员 刘顺良 摄