目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，造就了一辆又一辆的“神车”。“秋民山战神”五菱宏光，街上出现的频率不断提升。“豪车中的销量王”宝马5系，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，只有真正满足车主要求的车，才能获取一席之地。正如荣威RX5。今天我们请来了两位驾车者，接着，就让他们来告诉我们吧！
车主一：手握13万，换车坚持提了荣威RX5，老司机：你很懂车
外观的感觉是大大方方，很饱满挺虎实的样子。设计上很用心，层次感比较明显得进气格栅就像一张大嘴没有威慑力。矩阵式全LED大灯，识别度颇高。小提琴式尾部车灯构型优雅，整体外表新颖不老。内饰简简单单，设计上以科技感为主线。中央控制台大屏的设计科技感十足，满足日常生活的需求。软件方面真的是很不错的，我是很满意的，而且最后排也有usb口。就是新车味道有点大，需要开窗通风才能缓解。
空间挺大，家庭用车是不错地选择，我一家四人回老家，住够用。后一排的空间很宽敞，我身高1米75坐在后面，后面腿部空间都有两拳出头。小置物的格子倒是许多，可以随后找到放东西的地方。后尾箱空间够大，能装下许多的物品。这个车舒适性我觉得做得很不错的一个方面，记得验车的时候。其他比较满意走过一次高速，110迈挺稳的。如果说这个车的静音功效可以再好一些，那当然是更不错了。座椅虽然是织布的，好在透气性好，坐着软和不闷。
动力系统还是很不错的，还是有很强的推背感的，感觉很爽。这款车的排量在那摆着，动力不是很强，不过满足日常，适合于家用。加速平顺性也很好，动力输出也挺强，超车毫无压力。起步加速很快，超车也很轻松，对于我这种买来家用的完全足够。油耗7.1，特别省哦，同事看到后羡慕不已哦。
结语：我觉得，荣威RX5之所以成为当下红人，外观比较耐看，整体感觉比较中规中矩，家用代步比较合适。内饰中规中矩的，从设计上，从使用感受上都没什么意见，比较中庸化。空间要求不能太高，又想要大空间，又想要价格便宜，又想要好看，怎么可能。大五的舒适性挺不错的，首先驾驶坐的空间很大。荣威RX5更优秀，"因此在同级别中，荣威RX5性价比是比较高的。
车主二：12万喜提长安CS75PLUS，再和兄弟的荣威RX5相比，车主：档次谁高一开就知道
先来看长安CS75PLUS的外观，星途的车最主要的就是它的外观了。TXL修长，比例和谐，并没有因为加长破坏了美观。故障灯亮个一次，用电脑消了，其它还没出个问题。车辆配置前后雾灯，但是卤素的。
再看荣威RX5，在SUV里外观平平。辨识度挺高的，进气格栅很大，看上去挺大气的，赞。矩阵大灯铺路成效特别好，亮度也足够。颜值的轮廓和流线都特别顺滑，看上去也很耐看。
进入长安CS75PLUS车内，内饰一般，不适合所谓的高端品牌东西也没地方放。音质清晰，大屏大小适中，像素清晰。内饰细节处理很好，材料很好。内饰比较稳重，是我喜欢的，味道也不重。空间是真的没什么话可以讲是很大很大。我一朋友185，坐进去也够，他说比他的弗要大。都表示很舒服，空间及储物能力都不错。后备箱空间也很大，日用品啥的能盛放很多，反正家用是足够了。
再看荣威RX5，内饰设计新颖简约，是我喜欢的格调。并且多媒体控制台的设计也是相当高端，大屏幕看起来科技感十足，很新潮。内饰工艺精细，材料超高。不过我从小就对这样的味道是有些敏感的，我不喜欢闻车里面有。过年带着家人去超市买年货空间也特别大，一家人坐得都很舒适。第二排的中间位置的扶手设计的很好，平时我父母坐后排放个茶杯什么的格外方便。不过有点不错是车内小型储物空间许多，放放钥匙，个人强迫症，收起来才看着省心。后备箱的空间可以，很规整，还有一个卷帘，可以拉过去盖住后面的东西。
先开长安CS75PLUS，小轿车的操控感还是十分的赞的，驾驶感相当的不错。虽然有点方向盘不正，但不影响驾驶。多连杆后悬架很平了，再也不是斜着下来两根大铁棍了。高速超车时，油门地响应速度很快。舒适度程度他的皮质材料还是比较柔和的。为了驾驶感和车体的稳定性，感觉得确实牺牲了一部分舒适度。我弟弟说冷，个人身体素质吧。最后排有空调出风口，成效还可以。
再开荣威RX5，一键启动，无钥匙进去，远程驾驶体验。多功能的方向盘操作起来很轻便，我可以很好地把控车辆的方向。车速开快之后底盘并不会发飘，车轮可以牢牢的吸附在路面上。变速体系顿挫，涡轮介入的时候也顿挫，有时候真的是很头疼。打孔皮质，透气性和舒适性很好，坐着很舒服。即使频繁的左右变道或者拐弯，身体也能被固定住，不会摇来摇去。而且同级车比较，静音成效也不错，所以舒适度方面我很满意。第二排装备空调出风口，在同等里真不多见。
总之，我更喜欢荣威RX5，原因有两个，这款车型整体外观还是可圈可点的，很多人会觉得加长了会不会影响操控，我想说影响是微乎其微的，在拥有它后，我特别想说五个字：买它不失望！那么，大家有何看法呢？