CR-V锐·混动e+:质感提升,兼顾油耗与续航的新选择

近日,东风本田带来了旗下CR-V锐·混动e+车型,我们也可以理解为CR-V PHEV,基于CR-V打造的插电式混合动力车型,这款车也是目前本田旗下唯一一款能够上绿色牌照的混动车型,售价27.38-29.98万元。新车搭载由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,百公里综合油耗仅为1.1L。

CR-V锐·混动e+:质感提升,兼顾油耗与续航的新选择

作为东风本田旗下首款插电混动车型,CR-V锐·混动e+的整体造型延续了中期改款CR-V的设计,但在细节上进行相应调整,比如底色为蓝色的品牌标识及后尾标等。

CR-V锐·混动e+:质感提升,兼顾油耗与续航的新选择

侧面的造型与燃油版高度一致,下方采用了插混车型专属的多辐双色轮圈,年轻感十足。新车的长宽高分别为4694/1861/1679毫米,相比燃油版车型在长度和宽度有所增加,并且超越了竞品车型,轴距为2660毫米保持不变。

内饰设计比较居家,中控台层次感分明,并用软质材料包裹,质感十足。其还选用双7英寸全液晶仪表搭+多媒体屏幕,下方换挡机构为按键式,能够凸显一定科技感。

CR-V锐·混动e+:质感提升,兼顾油耗与续航的新选择

从2020年开始,诸多车企带来了PHEV车型,价格也是越来越便宜,虽然新车定价颇高,但其享受免购置税以及大部分地区免费上牌的政策,还是有一部分消费者认可。对于那些短途出行的用户而言,短途纯电行驶也是一种降低排放的方式,用车成本更低。

文/孙博伟

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