"霸主"。
这个世界上有无数台既好玩又有乐趣的皮卡，但福特F-150猛禽永远是最特立独行的那个。
毕竟，它不仅在原厂状态下就能带你奔赴Baja赛场，甚至在环境更为极端的无人区也能来去自如。从具体的性能取向和整体表现来说，福特F-150猛禽其实更像是一台带有货箱且造价昂贵性能强悍的大玩具。只要你想，它可以带你抵达任何地方。
那么今天咱们就来详细说说，全新一代福特F-150猛禽到底都"新"在哪里了？
从外观来看，全新F-150猛禽整体依旧保持了现款的设计风格，但在一些细节方面做出了修改，例如格栅面积进一步增大，且还换装了福特最新的蜂窝中网，配合两侧全新造型的竖直样式LED头灯组，让整个前脸有着浑然天成的一体感。
如果预算充足，前保险杠上还有选装Rigid越野照明系统的选项。额外说一句，Rigid灯具在国内越野圈向来有着"肾灯"的名号，足以说明其昂贵程度。
因为如果后期更换大轮胎，就注定要面对差速器齿比、车桥强度冗余是否充足等多个问题，而原厂配置则完全不用担心这些。此外，官方还提供了三款17英寸轮圈，其中两款轮圈带有防脱圈功能，可保障轮胎在低气压工况时也能正常工作。
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新车在内饰方面可谓是有了大刀阔斧的改动，福特智能座舱在全新F-150猛禽上首次亮相，为驾驶者提供舒适、个性并能轻松掌控全局的驾驶环境。全新12英寸全数字仪表板可自定义显示内容，大面积的定制区域提供F-150猛禽专属的显示界面、动态效果、越野路况数据和实时导航显示功能。
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说完这些"浮于表面"的东西，再来让我们看看全新F-150猛禽真正的硬核所在。
总体来说，无论从哪个角度考虑，全新一代福特F-150猛禽都是高性能皮卡中当之无愧的王者。但这还不是全部，据福特官方表示，未来还将会推出搭载V8发动机的猛禽"R"版车型。
看来Ram 1500 TRX真正的对手，终于来了。
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