今年对于国内车企来说可谓是风云动荡，不少小型国产车企因为疫情和较差的经济形势被压的喘不过气，破产率超过前几年的总和。大浪淘沙，能在如此艰巨的环境下生存下来的车企才是真正有实力，消费者真正喜欢的国民品牌。
随着下半年金九银十的到来，各大车企的“战报”相继出炉，作为自主车企三巨头的吉利、长安、五菱表现均有不俗的表现，长安的蓝鲸发动机使整个长安集团在大浪中已经稳住阵脚，而吉利和五菱下半年能否有更好的表现，就需要即将上市的两款车来证明了。
这两款车还未上市之前就备受关注，配置和预售价公布以后更是引起行业轰动，下面是详细报道。
五菱凯捷Victory
上汽通用五菱在今年上半年疫情有缓解的时候发布了旗下全新的五菱银标品牌，旨在开拓全球市场，想让宝骏530的海外市场销量神话推广到全球，这个品牌的宗旨是做出让全世界都喜欢的车！
在银标发布的当天，五菱公司也是公布银标首款品牌-凯捷Victory，定义为家用MPV，随着凯捷的面纱不断被揭开，消费者对凯捷的喜爱也在逐步增加。
外观上，凯捷的设计里面来源于“翼动美学”，凯捷的设计师估计希望消费者在驾驶凯捷时有飞一般的感觉，所以你在这辆车上丝毫找不到五菱宏光面包车的样子，反而合资高端车的外形细节在这款车却得以体现，前格栅是五菱标独有的设计，纵横交错的方向与五菱银标的方向一致，搭配分体式大灯，整体设计动感十足。
作为家用MPV，凯捷的内饰更是将实现家用和商务的结合体，凯捷内饰除了液晶显示大屏和大天窗之外，最让人惊喜就是独特的座椅设计了。
2+2+3的三排座椅设计，每一排座椅都可以实现180°水平放倒，座椅的材质选用的是20万级才有的高端面料，尤其是第二排座椅，在XY轴导轨的加持下，可以实现四向运动，特制的腿托也可以轻松缓解长时间乘坐带来的疲劳感，可以说是将豪华车的座椅完美驾驭到了自己身上。
上个月五菱官方发布了凯捷的预售价为8.98万起售，就目前10万级的家用MPV来说上市以后销量应该会一片大好，甚至会威胁到别克GL8的地位，是否能复制五菱宏光的销量神话，还要看上市之后消费者体验后的评价了。
吉利星瑞
吉利在今年发布的新车中，最让消费者期待的应该就是年初就开始宣传的吉利preface了，在吉利preface还处于概念车阶段的时候，有不少网友都希望这款车能够量产，在吉利宣布量产的同时，网上也是一片叫好。
近期，吉利官方正式宣布将概念车吉利preface正式命名为吉利星瑞，成为吉利CMA构架下的首款A级宽体轿车，吉利 CMA构架曾经设计过吉利星越和领克等一系列吉利旗舰车，网友相信作为“同门师兄弟”的吉利星瑞一定会不俗的表现。
随着星瑞的配置曝光，消费者购买的欲望也被这款车不断吊起来。
酷似高端车轿车的外形搭配上吉利标志性的前脸设计，整体流线型非常强烈，时尚大气的同时又不乏高端内敛的气息。同级别最长的2.8m轴距和最宽的车身让作为轿车的吉利星瑞内部拥有可以媲美SUV的大空间。
在收购沃尔沃之后，吉利首次将沃尔沃最新款的2.0TD发动机加持在了吉利星瑞上，并且通过变速器的调试，不仅将吉利星瑞的油耗降低到1.5T发动机的水平，还能爆发强大的动力，190马力、300N.m的最大扭矩和140KW的最大功率就是这款车动力性最真实的写照。
就目前公布的配置来看，消费者都以为这是一款和30万级奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级对标的豪华轿车，但是吉利官方给出的限量版预售价仅为13.77万，连高端轿车售价的一半都不到，引起行业内巨大的轰动，虽然说是限量版，但是上市后的售价应该这个价格相差不大。
家用MPV五菱凯捷和A级轿车吉利星瑞让消费者期待的原因除了本身的配置和惊喜价格之外，是因为这两款车弥补了10万级家用MPV和A级轿车的空白，让消费者有了更多的选择，如果质量方面不令人失望的话，就目前网上的风评来讲，上市之后应该会受到不少消费者的欢迎。
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