凯迪拉克的XT4已经上市了两年多的时间了，我们今天就来聊一聊该车的市场行情。
现在的豪华品牌在轿车市场BBA的主导地位真的是很强大，但在SUV领域凯迪拉克的销量表现还是相当不错的，这台XT4的月销量基本是保持在5000左右，而且该车的市场行情也是达到了5万的优惠，该车的起步价仅为20.97万。
凯迪拉克XT4的设计我觉得是比较精致的，相比它的大哥XT5，它的设计风格也会更为成熟，更为精致，而且也会更为时尚一些，该车的长度是达到了4600毫米，在同级别中我觉得还是比较具有优势的。
而该车的内饰设计我觉得是属于比较简洁的，豪华版的表现还是可以接受，但科技感的表现就比较一般了，这几年凯迪拉克的内饰设计进步我觉得并不是特别大，风格还是比较统一的，而后排的乘坐感我觉得也没什么太大问题，空间可以接受，并不是特别的宽，但还有个问题，就是这个坐垫还是有那么一点点的偏短，对腿部的支撑并不是特别的到位。
该车搭载的是2.0T的发动机，变速箱是匹配的是9AT的变速箱，其实最近的凯迪拉克的动力基本是保持一致的，该车并没有推出低功率的版本，或者是小排量的发动机，这在同级竞品中我觉得优势是比较大的，而且9AT的变速箱升档很积极，各档位之间的一个衔接性，我觉得是比较顺畅的，平顺性表现真的是不错，但高配的四驱车型的体重还是超过了1.7吨，好在整体的动力表现我觉得还是比较充沛，破百的时间是8.13秒，综合的油耗是9L。
总的来说，凯迪拉克XT4的整体性价比我觉得是比较不错的，如果说它的优惠能做到6万元，20万的起步价，那我觉得这个价就更容易去接受了，而在尺寸上，我觉得XT4是我能接受最小的一个尺寸范围了，如果说在比XT4的尺寸再小一点的车型，我觉得是完全不能接受的，看着也会更像小型SUV一点了。
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