汉兰达在国内市场的地位是有目共睹，无论是市场销量，还是产品的价格定位，汉兰达在很多消费者心目中都是最理想的中型SUV。当然，汉兰达最吸引人的卖点终究还是其突出的市场保值率，开个几年不会亏损太多。但其实仔细一想，汉兰达价格本身定位偏高，再加上加价提车，还有入门车型是五座版，而七座版也需要增加预算，其次还需要选装车内的功能配置，性价比到底有多高，只有已经买了的消费者知道。然而有一款车号称“国产汉兰达”却倒下了，12个月累计卖出4辆，难道真的是国人不懂车？
这就是本期的主角-力帆X80。如今再提起力帆汽车，相信很多消费者也只是看一看，毕竟力帆汽车已经破产重整，品牌能不能东山再起，一切还只是未知数。但即便如此，力帆作为老牌车企，所带来的产品还是非常不错的。就拿力帆X80来说，经济实用是真的，入门指导价10.99万，而顶配车型也不过才14.99万，关键市场定位中型SUV，全系采用七座布局，单凭这些优势，就可以得到部分消费者的青睐。而在销量方面，相比2019年卖出247台，2020年只卖出4台，显然品牌的落寞终究会影响产品的销量。
外观方面，如果非常在意汉兰达的颜值，我认为力帆X80的外观造型设计是有着借鉴的嫌疑，比如多边形的进气格栅中网线条采用横向排列，两侧大灯造型稳重，只不过全系车型均采用卤素光源。为了让整台车看起来更加运动，在车头下护杠部分还采用扩散器样式的造型，搭配贯穿式的镀铬装饰条，不仅可以拉伸视觉宽度，也能够让厚重感极强的车头看起来更有层次。
来到车内，中控内饰的设计相对来说比较简单，但在用料方面，力帆X80则显得比较有诚意。首先中控部分大多数覆盖的是搪塑的软性材质，表面有着清晰的纹路，而边缘有着类似真皮材质的缝线处理，再配合原色的木纹装饰与镀铬线条，大气稳重而又充满档次感。而在功能配置方面，中高配车型还标配有全液晶仪表盘，原车带有的中控屏幕支持连接苹果手机CarPlay功能，前后倒车雷达、多功能方向盘则是全系标配。
尺寸方面，力帆X80的车身长宽高分别有着4820/1934/1760mm，轴距2790mm。车身尺寸在同级别中中规中矩，但由于轴距长度偏短，所以第三排的空间并不会太富裕，但好在中间座椅支持靠背调节与前后调节，大大提升后排空间的拓展性。此外，力帆X80全系车型标配后排独立空调，将会大幅提升乘坐舒适性。
在动力方面，力帆X80全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩286牛米，从参数来看，这套动力总成是比较迎合家用实际需要，日常加速超车没有任何拖沓感。传动方面分别提供6挡手动与6挡手自一体可选，只不过转向助力采用机械液压，相比电动助力会略显发沉，而百公里平均油耗低至8.6L，还可加注92号汽油，燃油经济性较为出色。
最后总结，虽说现在大多数消费者在考虑车型的时候，不会再考虑力帆汽车，但不可否认的是，力帆X80有着亲民的价格定位，稳重的外观兼顾着大空间，动力或许说不上出色，但满足家用是绰绰有余，更何况还兼顾着较低的油耗。对于力帆X80各位车友怎么看？欢迎在评论区留言。