有很多汽车和摩托车都是共用一个品牌，比如宝马、本田等等。今天我们要说也是一个涉足两个领域，它就是标致。而所说的车型也是2020款标致姜戈(Django)，在历史上，这也是一款非常经典的车型，拥有67年的历史。
外观设计上，标致姜戈150设计非常精致，特别是前脸瀑布式前格、镀铬装饰条以及非常精致的车标。
从经典车型到2014年改款，再到现在的最新款，车身改款还是比较大，不过也保留了原有的设计元素。以圆润流线型为主，遗传了历史悠久的甲壳虫风格。
最新款的标致姜戈，在全新升级后，新的LED大灯更为精致，尤其是点亮之后，看起来格外有质感。除此之外，车灯内部的标致也非常不错，细节满满。
仪表方面，这款车采用了比较传统的机械指针和液晶显示器组合的设计，虽然看起来不怎么高端，但是功能上还是非常丰富的，日常通勤完全可以满足需求。
除了这些之外，这款车的前置储物空间也是非常不错，配备了隐藏挂钩，日常放点小东西非常方便。置物盒左侧是加油口，加油很便利。
至于动力，虽然这款车售价2.28万，但所搭配的动力却只有150CC，并且数据也不算特别亮眼。发动机采用单缸水冷四冲程， 实际排量150cc，最大功率9.3kW(12.6Ps)/7500rpm，最大扭矩13N.m/6000rpm。
另外，还有水冷散热和侧边撑有怠速限油，不去掉侧边撑，油门就会受限制，日常驾驶安全性非常不错。与传统的边撑熄火相比，实用性更为出色，最起码不用重新启动车辆。
在车辆配置上，售价2万多，而配备的ABS防抱死却只有前轮，看起来性价比不高，但根据官方所说，这是为了提高弯道极限，让其拥有一定经典的赛道基因。
乘坐方面，坐椅的设计非常宽大，舒适性很高。同时780mm的高度，配合上前后减震，驾驶起来也非常亲和，非常适合城市日常通勤。
实用性方面，这款车的座下空间也是非常大，可以轻松容纳一顶半盔。另外，在测试当中，这款车的极速在100km以上，作为一辆定位城市通勤代步的踏板车，动力完全足够。
老版本的标致姜戈售价是2.08万，新版本的售价2.28万，不过全新升级之后，增加的配置还是比较多的，所以性价比还是比较不错的。
总的来说，标致姜戈这款车一直以来都是属于备受关注的车型，虽然定位不是运动风格，但在实用领域确实是一款不错的车型，售价2.28万也不贵。
最后，对于这款车你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一起讨论！