被车标耽误的豪车，与卡宴同台，故障异响皆无，降10万成为笑柄

说起豪华品牌这个词语，我相信很多消费者更多的想到的就是奔驰、宝马和奥迪了，它们凭借更早的时间进入国内市场和多年深耕细作留下的口碑早已牢牢抓住了消费者的需求，并且成功在高端豪华市场占据了高度80%的市场份额，即便是非常成功的二线豪华品牌依然无法取代的他们的地位，但是同样来自德系的大众却在高端豪华市场屡屡失败，即便是非常出色的产品依然很难在市场得到消费者的认可。

新一代途锐基于MIB平台打造而来，硬朗霸气的外观造型也是展现出德系与生俱来的气质和档次感，经典的进群格栅在同级车当中还是非常抢眼的。前脸进气格栅加入镀铬元素配合两侧犀利大灯，同时内部LED光源彰显出家族特征。锋利的腰线条贯穿整个车身侧面搭配21英寸铝合金轮毂，显现出浓浓的运动姿态和档次感。被车标耽误的豪车，与卡宴同台，故障异响皆无，降10万成为笑柄。

在车身尺寸方面，途锐长宽高分别为4878x1948x1470mm，轴距为2875mm，这个尺寸属于标准中大型SUV水准，以175驾驶者为例，后排徒步空间和头部空间都是非常宽敞充足的，其次座椅包裹性和腰部支撑性强，且座椅填完柔软配合独立头枕，舒适性也是令人有口皆碑。同时后排中央扶手、独立空调、后排杯架等实用性配置，与宝马X5、奔驰GLE相比也是不弱下风。

内饰布局还是坚持这大众简约风格路线，随手能触摸区域采用大量软性皮革材质和元素木纹条填充，带来的手感和触感十分细腻、且无缝凭借工艺技术和精致的手工艺缝线映衬出工匠师傅的匠心精神和品质。其真皮多功能方向盘和12.3映衬液晶仪表盘、15.3英寸液晶中控大屏，从而展现出的科技感也是非常强烈的。新车配有一键启动、并线故障、盲点监测、360度全景天窗、车道偏离预警等安全配置都是不可缺少的一部分。

尾部设计的有棱有角，不规则的尾灯内部加入LED光源填充，夜间点亮辨识度非常高，其双边双出排气孔加入镀铬饰条装饰，也为该车增添一丝丝高级感和档次感。大众途锐搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发发动机，最大输出分别为180、250kw，峰值扭矩为370、450Nm，百公里加速仅需5.9秒。传动匹配则为8速手自一体变速箱组合，换挡平顺性强，动力更加充沛。底盘和悬架则采用前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架，结合承载式车身架构，所体现出的高速稳定性和平衡性都是非常惊人的。

综合整体表现来看，大众途锐作为目前大众旗下首款旗舰高达豪华SUV，并且也是与添越、卡宴、奥迪Q8等旗舰SUV同台打造，不管在外观设计、内饰用料、空间布局还是动力稳定性都不难感受到其是一辆性价比非常高的豪华SUV，并且能够与宝马X5、奔驰GLE扳手腕的车型。由于大众的品牌影响力在消费者心目当中一直停留在中低端市场，即便是是途锐拥有如此初中的品质却依然没有得到消费者的认可和赞赏一直处，甚至成为笑柄。