2021年1月29日，这是汽车诞生的第135周年，也是全新一代 奔驰S级的正式上市的一天，89.98-181.88万元的价格，再加上极具魅力的豪华黑科技，我只想说：“你大爷依然是你大爷！”
虽然外观饱含争议，但是我相信任何一个看到实车的人还是会由衷地感叹：“真香！”
整个前脸最引人注目的还是这个被再一次放大的多边形盾形格栅，内部的横向条幅为整台车的气质增色了不少，什么才叫优雅、大气，这就是最好的答案，配合上顶部的三叉星立标，底部的AMG运动进气口，这种威严的感觉是任何一个车都模仿不出来的。
两侧的大灯组尺寸变得更小了，但是却变得更加有神，MULTI BEAM矩阵大灯是全系标配，高配车型中更是搭载了DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，有着满满的黑科技加持，每一侧的灯组具有着130万个可以独立控制的微透镜，两侧灯组合并在一起就可以构成一个260万像素的灯光投影，如果有一些喜欢折腾的玩家，用它来看黑白电影也不是问题。
这么强的实力当然不能白白浪费，官方给它设计了一套专属的“流星雨”迎宾系统，解锁车辆时大灯会通过独特的数字流星雨来迎驾，锁车时也会用同样的方式来和驾驶员道别，这个功能实在是太不低调了，估计晚上开车的时候整条街的人都会向你投来羡慕的目光。
另外在车外的科技感当中，电动伸缩隐藏式门把手也是非常重要的一点，车钥匙靠近门把手自动伸出，并且会在地上投射出奔驰的三叉星标志，其余状态下会自动缩回来减小行驶时的风阻。
其余就是开起来才会发现不同的后轮转向系统，对于一台车长5289mm，轴距3216mm的超大车型，后轮转向能够在低速时最大程度上为我们减小转弯半径，而高速状态下又能够给我们带来更好的操控性，所以即使是这么大的车身你依然会觉得它开起来非常灵活。
要说外观方面最大的争议一定是它的尾灯造型，一个大大的倒三角确实让很多人表示难以接受，不过官方把它称作是“湖光楼影”，上半部的钻石切割光柱鳞次栉比，仔细观察的话你会发现它真的非常精致。
内饰的变化同样更大，整个中控区域变成了一块独立的纵置12.8英寸大屏，从上一代奔驰的贯穿式大连屏在汽车设计圈里的影响力，我已经能猜到接下来几年汽车的内饰设计会是一个怎样的走向了。
当然设计成什么样子不重要，科技才是最重要的升级点，首先就是仪表盘上的裸眼3D效果，它会有一颗专门用来捕捉眼球的摄像头来给驾驶员呈现更加真实的3D效果。
前方的HUD抬头显示还带有AR功能，而且尺寸相当大，相当于各种各样的信息可以投射在一个77英寸的显示屏当中，让你的驾驶从此上升到一个新维度。
另外在全车的很多地方都还增加了震动的反馈，让你的体验更加真实，其中就包括这套柏林之声的31扬声器高端4D环绕立体声音响系统，座椅靠背上伴随音乐而来的震动能够让你的感官突破界限，这种感受不比观看4D电影差。
当然，说起奔驰S就不得不说它的后排，到底有多舒服呢？一句话来说就是——光看着就很舒服。功能方面通风加热按摩一个不缺，最主要的是这一次就连头枕也没有落下，冬天不光是要让屁股和身体暖和，高端人士头部也要暖暖的。
最后来说说动力吧，国内上市的一共有三种不同的功率版本，发动机搭载的都是一台代号M256的3.0T直列六缸发动机，分为低中高三种不同调校，最大功率分别为313马力、367马力、435马力，变速箱匹配的都是一台9速手自一体，顶配和次顶配车型还都搭载了4MATIC全时四驱系统，真的是足够强大了。
说实话，全新一代奔驰S级的亮点真的不是短短的几千字就能详细描述出来的，目前我们只是根据官方放出来的宣传来给大家介绍，我也真的非常期待有一天能够早点体验到实车，到时候再给大家详细地介绍一下这款车。
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