本来因为人口密度大等原因咱们国内的交通环境就一直比较复杂，再加上最近几年国内汽车保有量的爆炸性增长又进一步加大了交通管理的难度，为了更好的规范交通秩序相关部门在很多方面都做出了努力，其中就包括增设交通标线，不只是数量上，具体种类也有增加，所以对于汽车驾驶者而言能准确识别道路标线并按其要求进行驾驶操作是非常重要的。交警特意提醒：路上看见这种“左转虚线”要小心，有的并不是待转区，进去了扣6分！
先来简单的介绍一下标准的左转待转区，它通常会被设置在两台主干道的交叉口处，在左转车道上的车辆在信号灯为红色时也可以越过停车线进入到待转区域内进行停车等待，这样等到信号灯变绿时再继续进行左转操作时就能有效避免和其他行驶方向的车辆产生冲突，有助于提升该路段的车辆通行效率，并对于减少交通事故的发生也能起到一定的作用。
由于左转待转区的弧形边线是由白色的虚线所组成，所以就有不少新手驾驶员把同样是白色虚线构成的“左转导向标线”和其弄混，误以为前方是左转待转区，结果在红灯时驾车越过了停车线，被判定为违章，因为“左转导向标线”只是起到辅助左转车辆确定自己行驶轨迹的作用，和真正的左转待转区标线是意义完全不一样的两种标线。
其实想要准确区分这两种外观看起来非常接近的标线并不困难，首先左转待转区标线通常只会越过停车线向前一段有限的距离，并不像“左转导向标线”那样会一直完整的延续到交叉车道上完成对接，并且在左转待转区的前端会有一条白色实线进行“封顶”，可以将其视为该待转区的停车线，代转车辆进入到这里之后就必须得驻车等待信号灯变绿，而“左转导向标线”中是不会出现这样的白色横线的。并且交通管理部门也意识到了这两种标线比较容易被弄混，所以在一些“左转导向标线”的附近特意在路面上标示除了“导向线”的字样。
