在很多人的认知中，丰田车是出了名的"省油耐用"，而丰田在进入国内的这些年，也确实是诞生了非常多的优秀车型，从卡罗拉到凯美瑞，再到汉兰达，普拉多，陆巡等等都是同级车中难得的好车，不过，要说丰田最骄傲的一款车，那一定是非这款雷克萨斯LX了，为何？咱们都知道，全新一代雷克萨斯LX自从2018年上市以来，不仅在售价上是分文没降，而且还要加价30万等3-6个月才能提车，关键是它还连续12年稳占了北美全尺寸越野SUV领域的销量王，别说路虎揽胜，奔驰大G看了都黯然失色，不免让人感慨，这款雷克萨斯LX有多优秀？
作为一款全尺寸豪华越野SUV，雷克萨斯LX给人的第一感觉就是霸气，有人说，LX就是陆巡的换壳车型，其实不然，因为无论是从整车的气势，机械素质，奢华感，舒适性，越野性能以及脱困能力等多方面来看，都完全不是陆巡所能比拟的，尤其是车内多达60多处的隔音优化和三层隔音车窗的加持，坐在车内一关上车门，可以说车内的隔音几乎为0，显然能够更好的满足车内乘客的乘坐乐趣。
雷克萨斯LX的全车重达到了接近2.8吨，车身长宽高也分别达到了5071*1980*1910mm，轴距2900mm，看着这样高大威武的身躯，车内空间自然也会是体现的相当宽裕。
雷克萨斯LX除了有着霸气十足的颜值，一进入到车内，可以说整个内饰上的布局也一样是充斥着满满的奢华气质，做工用料也都堪称同级顶尖，另外，雷克萨斯LX在配置上像更主流的爬坡控制系统，自适应巡航，多种驾驶模式，360度全景摄像等高端豪华配置也基本都是标配，非常的丰富。
雷克萨斯LX作为一款全尺寸越野SUV，自然在动力系统上也不会肉，除了全系搭载着一台可最高爆发出367马力的V8 5.7L自然吸气发动机，还采用了专为越野而生的非承载式车身和全系标配了全时四驱和托森差速锁加持，