9月底，2020北京车展顺利举行，而在这个今年首个或许也是唯一一个国际A类车展上亮相了很多新车，伴随着十一假期的到来，十月也随之到来。在这个汽车行业的黄金时间段也将会有很多新车到来，接下来我们就来看一下10月将会上市的五款重磅新车，在它们当中有轿车，有SUV，也有新能源车型。
车型：北京现代第七代伊兰特
上市时间：2020年10月25日
北京现代第七代伊兰特几乎全面采用了海外版车型的设计，与上一代伊兰特相比，第七代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变，这种改变让它的风格变得更加犀利，特别是对于年轻人来说，或许这种改变是他们最为喜欢的。
在设计方面，第七代伊兰特采用的是现代全新的“Parametric Dynamic”设计理念，而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张，在第七代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分。巨大的呈梯形状的中网设计形成了第七代伊兰特那张过目不忘的前脸，虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计，但是不得不承认的是，这套中网设计放在第七代伊兰特身上，那吸睛程度还真的是杠杠的！
或许真的是为了迎合年轻人的喜好，第七代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素，贯穿式尾灯，一体式扰流板，甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部，设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计，让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央，在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。
内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生，延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围，采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计，为驾驶者带来更为出色的交互体验。
智能技术方面，第七代伊兰特以新一代用户需求为导向，开发出多个具有突破性的智能技术，搭载FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等驾驶辅助系统，为用户创造独特的驾驶体验。
动力方面，北京现代第七代伊兰特并没有采用海外版车型的2.0升发动机，而是搭载了一台1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为115马力，与其匹配的或将会是一台CVT无级变速器。此外，它还搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速器。
车型：奇瑞瑞虎8 PLUS
上市时间：2020年10月15日
瑞虎8 PLUS的外观延续奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，采用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内部如星光点缀般的设计营造出璀璨夺目的视觉感受。同时，全LED 4D光刃豪华前灯组是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。
前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能，在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性。此外，搭载IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，增添科技感、档次感的同时，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。
车身侧面，H.D.S灵性动感水流车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸为4722毫米/1860毫米/1745毫米，轴距达2710毫米。
车尾部分采用全新设计，整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8 PLUS的尾灯面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。
内饰方面，全新设计的座椅最为抢眼。浅棕色专属贴身真皮座椅采用花式绗缝工艺设计，增强立体感，而双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入，最大化提升靠垫的支撑效果，增强动态高速转弯时的包裹性。同时，基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅，带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑。
配置方面，最让人印象深刻的就是瑞虎8 PLUS配置了科技三屏交互视界，24.6英寸超大智慧双联屏再加8英寸液晶空调/座椅触控屏的加入，并配合“小奇”智能车管家。值得一提的是，瑞虎8 PLUS 还率先搭载第二排空调专享操控屏，二排用户也能独立操控。
据悉，瑞虎8 PLUS将推出标准型、舒适型、豪华型三款车型，其中入门版标准型将搭载LION雄狮智云系统、多色氛围灯、舒适进入+一键启动、SONY品牌音响（8扬声器）、自由调节舒压头枕（睡眠头枕）、18英寸轮圈、感应式后尾门、360度全景影像等。
动力方面，瑞虎8 PLUS将搭载1.5升涡轮增压发动机+48V轻混以及1.6升涡轮增压发动机两种动力系统，其中1.6升涡轮增压发动机的最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速器。
车型：星途全新一代TXL
上市时间：2020年10月内
外观方面，星途全新一代TXL采用了全新设计的前脸，多横副前格栅使得前脸更加简洁。同时，新车前格栅还与前保险杠采用了一体布局，使得前脸更有整体感。此外，LED日行灯也进行了全新设计，垂直列于车头两端，科技感十足。
新车侧面轮廓与现款车型基本相同，采用了两段式腰线设计。尺寸方面，新车长宽高为4780毫米/1885毫米/1730毫米，轴距为2800毫米。
全新一代TXL的车尾采用了全新设计的后保险杠、后雾灯以及双边共两出排气，使得尾部看起来更加动感饱满。此外，新车的尾灯也采用了竖向设计，与前脸相呼应。
内饰方面，它采用了全新的设计布局，配备双12.3英寸贯穿式大屏。与此同时，新车配备了触控式液晶空调控制面板、拨片式电子换档等配置，提升了新车的科技感。此外，新车将搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别+声纹识别等多项应用。
动力方面，星途全新一代TXL将继续延续现款车型的1.6升涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，传动匹配7速双离合变速器，此外部分车型也将配备四驱系统。
车型：欧拉好猫
上市时间：2020年10月内
欧拉好猫外观设计由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，灵感来自复古未来主义美学设计理念。从整体设计风格来看，欧拉好猫车身线条流畅性感，配合溜背造型以及魅惑极幻的“蛙眼式”前大灯，辨识度很高，加之环保节能的椭圆形全LED光源，传承了充满浪漫色彩的早期汽车风格。
作为一款纯电车型，依旧和欧拉品牌的前两款车型一样保持了非常灵动小巧的身材，但不同之处是新车在设计上要更加复古，同时在车身尺寸上相比白猫、黑猫等车型也要更大。
尾部方面，新车尾部的设计更加圆润饱满。同时，大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备箱盖边缘直线，进一步丰富其整体层次感。
采用了全新的设计风格，整个内饰以米色+蓝色为主色调，并在中控台边缘处加入了白色缝线以点缀。而细节上，新车采用了一体式中控设计，由全液晶仪表+中控屏组成，而下方则设有贯穿式空调出风口，进一步提升了整个内饰的视觉宽度。此外，新车还采用了旋钮式换挡档杆，配支持电子手刹+AutoHold功能。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛米，与之匹配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可实现NEDC续航里程最大500公里。
车型：上汽名爵MG领航
上市时间：2020年10月17日
MG领航是名爵旗下的全新紧凑型SUV，它以中文名“领航”命名，打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例。代表着MG品牌未来全新的定位方向。
MG领航的前脸把“大嘴”概念运用到了极致，其前脸整个就是一张大嘴，而前格栅则成为了嘴里的一排尖牙。你可以把这样的设计看做为一种双色车身，前脸与下车体融为一体，与上半部分有明显的区分。这种设计压缩了前悬视觉长度，使整车比例更加紧凑运动。红色前唇是赛博灰配色专属，更加凸显运动感。
侧面造型上，新车拥有肌肉感十足的外抛后轮拱，以及“旱地拔葱”式的上扬窗线，勾勒出俯冲的视觉效果。MG领航采用了战斧造型的19英寸双色轮圈，当中镶嵌了一环象征性能的红色，刹车卡钳也被喷涂成红色，以突出运动感。
MG领航的尾部似乎沿用了现款MG SUV的设计思路，依旧处于“堆砌线条”的设计阶层，但尾灯组采用了全息立体式设计，点亮后颇具辨识度。
MG第三代家族设计语言的目标是把性能美学与数字体验结合起来。在内饰方面，MG领航基本上延续了MG HS的设计，依然是层次感比较强的的横向布局，新车主要是在科技体验方面有所进步。灰白混搭的T型对称中控台+两侧仿涡轮式圆形出风口的组合让整车的质感更上一层楼，营造出类似马自达某款小跑车的运动感；而悬浮式中控屏的加入，也能嗅出一些凯迪拉克车型的设计手笔。
方向盘上的红色“SUPER SPORT”按键虽小，却是车内最能吸引眼球的地方，它超级运动模式的启动按键。按下之后会有什么变化？这个问题需要等到试驾之后才能给出答案。此外在配置方面，新车还配备了Bader真皮运动座椅、电子档杆、电子手刹、无线充电、BOSE音响等功能。
动力方面，MG领航将搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率为124千瓦、峰值扭矩为250牛米，匹配6速手动变速器和7速双离合变速器；而2.0升涡轮增压发动机则仅搭配6速双离合变速器。
写在最后
受到疫情的影响，今年的新车推出的时间都有所后移，所以很多重磅新车都会在10月之后伴随着北京车展的亮相而推出，无论是10月还是11月，都将会有多款重磅新车到来。在已经到来的10月里，我们目前可以确定将要上市的车型中，上面的这五款车型绝对可以说是重磅车型。它们中有轿车，有SUV，也有新能源。现在上市时间基本确定了，剩下的就让我们期待着它们都有一个合理且实惠的价格吧！
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