对于经常关注车市动态的人估计都会发现，今年因为疫情的影响，导致车市也没有以前这么火热，纵使是疫情过后的下半年，各大车企推出的新车数量也没有往年那么多，并且热度高的车型更是没有几款。就连前段时间偌大的广州车展开幕，也没有几款车型上了热门，其中一汽丰田全球首发的 ALLION，就算是其中难得的一款受到众多消费者关注的新车型了。
一汽丰田ALLION是一款全新的车型，在广州车展的新车发布会上，一汽丰田也阐明了，这款车型的定位在卡罗拉和亚洲龙之间，是一款中级轿车。于是就有不少人提出疑问了，一汽丰田旗下已经有着销量优秀的A级车卡罗拉和B+级车亚洲龙了，为何还会推出ALLION这款车型呢？
一汽丰田作为一个“久经沙场”的老牌合资企业，再加上有丰田作为其市场战略的后台监督，其每一款新车的引进和推出，必定的经过了深思熟虑，毕竟如果新车在销量上的不成功，将会导致车企的亏损。而从笔者的个人角度分析来看，一汽丰田在这个时候推出ALLION这款新车并定位在中级车市场，主要是关乎品牌战略和产品战略两个方面的因素。
第一个就是品牌发展战略因素。众所周知，丰田在国内拥有两家不同的合资品牌，分别是一汽丰田和广汽丰田，在地理位置上形成南北分布的局面，而在品牌和产品布局上则都是面向全国。长久以来，两个合资品牌都各自引进不同的丰田车型进行销售，都取得了非常优秀的销量成绩，而一汽丰田凭借卡罗拉、RAV4等更热门的车型，在整体销量表现上一直都是领先于广汽丰田以及大部分的合资车企。
但是在近年来，广汽丰田开始引入更多的新车，除了C-HR之外，还借用卡罗拉平台开发出雷凌这款轿车，也借用RAV4的平台开发出威兰德这款SUV，更强大的产品阵营，让其在整体销量表现上也得到了进一步提升。
而一汽丰田在这几年当中，除了推出奕泽这款全新的SUV之外，就没有什么新的车型加入了，甚至皇冠、锐志、普拉多这三款车型的停产，也对一汽丰田的销量增速产生了一定影响，整体销量一直靠几款经典车型在“撑场子”，这算是给了一汽丰田“可乘之机”，诸多新车的加入让其在整体销量表现上可以说是愈发的逼近一汽丰田，这个时候一汽丰田的压力可想而知。
好在去年亚洲龙这款中高级轿车的加入，上市不到2年就实现了连续月销破万的佳绩，让一汽丰田整体的销量表现重新回到了“快车道”。也正是因为亚洲龙的成功，奠定了一汽丰田继续推出更多新车底气，以此来大幅提升一汽丰田品牌的整体销量，并拉开于广汽丰田以及其他合资品牌的差距，继续保证自己在合资市场的领先地位。因此ALLION这款新车的到来，也是理所当然的了。
第二个就是产品布局的因素。目前在合资轿车市场，一汽丰田拥有A0级别的威驰、A级别的卡罗拉、B+级别的亚洲龙，整体布局看似十分的齐全且合理，但大部分合资对手，在这些细分市场同样有着强劲的竞争力。而一汽丰田如果想要推出更多的新款轿车，还是处于这几个级别车型的话，不仅要直接面临激烈的市场竞争，也难免会出现“自己打自己”的局面，所以进军到一个竞争没有这么激烈的细分市场，则极有可能会收获意外的惊喜。
所以经过这样的分析，我们也不难发现一汽丰田推出定位在卡罗拉和亚洲龙之间的A+级别轿车的ALLION了，因为面对目前普通消费为主的汽车市场，A+级别轿车的受众度也不小，并且当前的A+级别轿车市场除了速腾、威朗等几款车型之外，就没有多少强劲的对手了。而ALLION相对于这几款竞争对手而已，在产品力表现上则显得非常具有竞争力，一旦投放到市场当中，即可与对手形成“碾压”的姿势，能迅速提升其销量表现。
ALLION的产品优势相较于速腾等A+级别车型来说，主要存在四个方面的优势。首先就是设计优势，ALLION在保持亚洲龙的大气优雅风格的同时，还加入了更多年轻动感的设计元素，让其整体看起来较速腾等车型更具活力，更能吸引年轻消费者的青睐。
其次就是空间上面，2750mm的轴距表现也要超越速腾和威朗，因此也让其有着更为宽敞舒适的车内空间表现，对于家庭使用而言也显得更加合适，能够给一家人带来更为舒适安逸的驾乘享受。
再者就是性能上的领先，ALLION搭载了与亚洲龙2.0L车型同样的动力系统，最大输出马力达到171匹，在动力性能上遥遥领先于速腾的1.4T发动机和威朗的1.3T三缸发动机。而与发动机搭配的则是一台模拟10级的Direct Shift-CVT变速器，让发动机动力的输出变得更加平顺自然，带来更好的驾控体验的同时，也大幅降低整个动力系统的油耗。
最后就是TNGA构架的加持了，TNGA构架是丰田推出的一个革新整个造车产业链的一套全新的造车理念。ALLION在基于TNGA构架下，采用了更先进的技术打造、更严苛的品控，以及更高的造车效率等，实现了新车在设计、性能、品质、安全等方面的全方位提升，这也是采用传统造车方式打造的速腾和威朗等车型无法比拟的。
毫无疑问，在中级轿车市场，寥寥无几的竞争对手，以及强大的产品力优势，将让ALLION拥有更强大的市场竞争力，在销量上的增速表现相对于亚洲龙来说，极有可能会是有过之而无不及。
So……看完笔者对一汽丰田ALLION的市场分析，各位读者应该可以理解为何一汽丰田会推出ALLION这款中级轿车了吧。
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