9月6日，吉利汽车官方公布了8月的销量数据。累计销售新车122635辆，同比增长39%。新能源车销量再创新高，达到了37500辆。
其中，纯电动车销量为28030辆，同比大增429%。雷神电混系列车型8月销量11113辆，同比增长了10%，也创下单月交付量新高。
品牌方面，吉利和几何两个品牌，8月总销量为95992辆。帝豪家族、双缤家族持续热销，销量分别为21588辆和22414辆。
值得一提的是，插电混动车型帝豪L Hi·P交付两个多月以来，累计销量已经突破了1.5万辆。
而“中国星”高端系列车型，8月销量再次突破了2万台，达到了22742辆。
截止到8月底，吉利“中国星”高端系列车型累计销量已经突破了43万辆。
毫无疑问，吉利“中国星”亮眼的市场表现，不仅能够提升吉利品牌的溢价能力，对于整个自主品牌车企来说，也起到了很好地引领作用。
领克品牌8月销量155098辆，同比增长超过了150%。
随着领克01插电混动版车型，也就是领克01 EM-P的上市，未来领克汽车将会加速电动化的进程。
根据规划，2025年领克全系车型都将会搭载插电混动技术。
也就是说，两年后领克也将会停产传统燃油车。
纯电动品牌极氪汽车，8月交付量也创下新高，达到了7166辆。
至此，极氪汽车已经保持了连续三个月环比上涨的态势。
截止到8月底，极氪001累计销量为37205辆。
主打换电模式的睿蓝汽车，8月销量4379辆。
相信随着睿蓝7、睿蓝9等全新车型的上市以及睿蓝汽车全面发力C端换电市场后，再加上吉利品牌影响力的加持，在销量方面将会得到进一步的提升。
海外市场8月销量为19640辆，环比增长49%，同比增长216%。
目前，吉利汽车海外市场布局已经覆盖了36个国家，拥有321个销售和售后网点。
新车方面，除了9月3日刚刚上市的嘉际L，下半年博越L、几何G6/M6、极氪009以及多款搭载了吉利雷神超级电混的插电混动重磅车型，也都将上市。