尽管豪车有着明显的溢价，但是我们也清楚豪华确实在用料做工上更扎实，所以翻遍全球主流的碰撞测试结果就能看到，排名靠前的都是豪华品牌车型，这也成为大家默认的情况。但是宝马i4偏偏就打破了这一观念。
日前，宝马i4在欧洲E-NCAP碰撞测试中，仅获得了四星的评级，而同期完成测试的6款车型中，仅有宝马i4和丰田Aygo X这2款车型获得四星评级，另四款车型阿尔法·罗密欧Tonale、起亚SPORTAGE、Cupra Born和奔驰T级均为五星评级。
从实际评价来看，宝马倒是在被动安全上做的没太大问题。宝马i4的乘客舱保护表现优秀，包括对乘员的膝盖和股骨都有良好的保护，更重要的是，宝马i4为车内所有座位的乘员，都提供了相似级别的安全保护。
另外，在更为复杂的儿童乘车的测试项目中，宝马i4在6岁和10岁儿童保护方面在正面和侧面碰撞中，都获得了高分。为了儿童安全座椅的安装，其前排座椅也可以禁用乘客气囊。
至于扣分项则来自主动安全以及车外行人安全。E-NCAP对其安全辅助系统并不满意，其安全辅助系统仅获得64%的评级，同时针对车外弱势道路使用者的评级也不高，仅为71%。
综合来看，宝马i4的车身机构设计以及材料的选择都没啥问题，但是在主动安全的堆料上不够下本，最终得到4星确实有些对不起豪华品牌的名头。