在每个爱玩的大男孩心目中都埋藏着一辆硬派越野车， 也许是军车出身的奔驰G、Jeep牧马人；又或许是帕杰罗、普拉多和兰德酷路泽。而在很多越野玩家心目中，悍马也有着很重的分量，霸气十足、大排量是人们对它的最初印象。可如今随着电动汽车时代的来临，悍马也终于妥协了，它依旧有着接近6米的车长和2米的车宽，看上去十分气派。而动力则搭载了三台独立电机，支持四轮驱动和每个轮子独立驱动，最大功率1000匹马力，百公里提速3s。又一美式“大块头”，车长5.95米宽2米，1000匹马力，3s破百
颜值方面，悍马EV延续了悍马家族的造型风格，采用非常硬派的设计，给人一种坚固可靠的感觉。六块发光体中网印有“HUMMER”徽标，并与两侧狭长的大灯融为一体，形成一种特立独行的贯穿式效果，十分炫酷。车身采用了大量平直的线条，勾勒出极富力量感的轮廓。35英寸的轮毂配备了固特异牧马人全地形越野AT胎，可轻松攀爬18英寸的垂直高度、涉水2英寸。车尾也简洁干练，两侧尾灯融入了8字形光带，辨识度极高，也很精致。底部电池组由钢板保护，更加坚固
尺寸上，悍马HUMMER EV的长宽高分别为5950*2062*2012mm，轴距3717mm，车内提供5座布局Edition 1版本标配了Infinity车顶（由四个可移动的透明天窗组成）和可拆卸天窗，还可以在敞篷状态下驾驶。后车厢的实用性也更强
内饰依然保持了越野车的粗糙感，大粗犷、豪放的走线，大量硬塑料材质的运用以及土豪金装饰条的点缀，提升了整车的精致感。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，两块大屏可以显示车辆的更多信息，并支持时下流行的手机互联，还能显示扭矩、差速器啮合、胎压、俯仰角和滚动角、摩擦圆及扭矩矢量。中控台下方加入了排列整齐的金属按键、游艇式换挡手柄和旋钮式机构。从图片上，它配备了BOSE音响系统、真皮沙发座椅、最新一代Super Cruise超级智能驾驶系统、前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁、自动泊车、自动驾驶模式、自适应空气悬架系统、360°全景影像
动力方面，HUMMER EV搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，三台独立电机可以提供1000Ps（745kW）的综合最大马力，0-100km/h加速时间仅3秒。在动力电池方面，新车同样搭载来自通用的Ultium电池，容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并且支持最高350kW的直流快充，只需10分钟即可补充行驶100英里（160公里）的电量
综合点评，悍马EV的到来，依然让我们感受到了它那霸气的一面，接近6米的车长和2米多的车宽，俨然就是一个陆地“大坦克”，很多家族式设计元素也得到了很好的传承。在电气化时代的当下，悍马EV搭载的3台独立电机，能爆发出1000匹马力，让这个庞然大物百公里提速仅3s，而越野性能也丝毫不在话下。对于这款纯电动的“性能怪兽”，你期待吗？
