有没有发现今年发布的新车当中，以灰色为主色调的特别版车型比以往多了？阿斯顿·马丁DBX骑士灰特别版、新款宝马X2的曜夜版和锋芒版、全新高尔夫的磨砂灰特别版。汽车品牌不会突然变得特别喜欢灰色，这背后其实必定有依据。
世界权威色彩机构Pantone潘通每年都会发布年度流行色，而2021年的流行色有两种，分别是明亮黄和极致灰。其中明亮黄太过于亮眼，用在汽车上面虽然也可行，但终归是小众。相比之下，以极致灰为代表的灰色色系，则更适合作为汽车的车身颜色了。
这就不难理解为什么今年灰色的能见度会比往常多了吧。然而对汽车这样一件特殊的商品，颜色的流行与否只是关于其外观色彩的冰山一角，在光鲜亮丽的背后，其实隐藏着大大的学问。
汽车颜色竟然跟安全有关？
事实上，真的有机构调查统计过，汽车颜色与交通事故发生的频率之间确实存在联系。哪些相对显眼的颜色，发生交通事故的概率就会相对低一些。譬如黑色、金色、绿色、蓝色的汽车颜色偏深，发生事故的概率会比黄色、米色、白色这些浅色的汽车要高。为什么呢？
一方面颜色有进退色之分，一般来说，鲜艳的颜色为前进色，而黯淡的颜色则是后褪色。譬如在红、黄、蓝、黑这四种颜色当中，红色和黄色就是前进色，蓝色和黑色都是后退色。换言之，当马路上分别有一辆与我们距离相同的红色车和黑色车时，我们的视觉上会认为红色车离我们更近一些。当我们看到路上有红色车的时候，也自然会更早一点刹车，避免危险。
另一方面，颜色也有涨缩性之分，同样以上面的四种颜色为例，规律是类似的。红色和黄色都属于膨胀色，蓝色、黑色都属于收缩色。也就是说，同样体积的两款车放在眼前的时候，我们视觉上会认为红色和黄色的车辆会比蓝色和黑色的车辆更大。如此一来，膨胀色的车辆也会更容易被其他驾驶员察觉，从而避免事故的发生。
下次如果有人说你选一辆鲜艳颜色的汽车太骚，就可以用这个理论来反驳了：我不是骚，我只是为了开车上路更加安全。
不同颜色的车漆差价大不大？
说起不同车身颜色的差价，不得不说的就有马自达了，马自达的4S店都是明码标价的，魂动红和白色都要加价2000.造成这一差价背后的逻辑是怎样的？
在大多数情况下，不同颜色车漆之间的制造成本不会差太远，造成差价的原因主要在于供求关系。
特别个性的车漆需要加价，是因为个性颜色车身的需求量少，少量生产个别颜色的车身会使生产线的成本增高，在这种情况下，个性颜色需要加价也是自然而言的事情。譬如Macan的迈阿密蓝。
另一个原因就是由供求关系确定的，但一款车的颜色被大多数消费者看好，那么厂商就有了加价收获更高利润的成本，譬如马自达的魂动红。每辆魂动红加价2000，算下来可是一笔不小的帐了。
最后也值得说一下的是，白色车身成本理论上是会比其他车漆略高的，因为白色遮盖力差，添加量至少40%，同样其他颜色色粉只要15%。一般来说，白色车身的车漆厚度会更高。但因为白色车的需求量实在太大，更高的产量让这一部分成本平摊下来之后与其他颜色的差价就不大了。所以很多品牌都不会可以对白色车身进行加价，譬如本田。选哪种颜色更省钱？
现在的汽车多数是五颜六色的，除了黑白银经典色以外，怎么也要折腾出几个略带个性的鲜艳颜色给车主选择。尤其是豪华车，车身颜色更是被打造成一个可以卖钱的选配装置。拿“选装界”专业户保时捷来说，指导价53.1万元的Macan，可以选装的颜色就多达11种，金属漆1.18万、特殊色2.93万，如果你想定制颜色也行，10.88万。
但更打击的不是颜色选装的价格，而是当你想把这辆Macan卖出去的时候，这些你当初选装的车身颜色不一定能为你的车带来更高的价值。甚至的有些情况下，过于个性的颜色还可能会成为车商砍价的理由。
什么颜色能卖个好价钱？那当然是白色和黑色了。这两种颜色在中国市场是最受欢迎的，二手车商也更喜欢这些颜色的车，因为他们可以更轻易地卖出去，有时候甚至愿意给出比市价高2-3千元来收一辆白色、黑色的二手车。
这个理论并不是单凭口说而已。世界知名涂料生产和销售企业艾仕得在2019年的时候发布了《全球量产汽车色彩流行统计报告》。报告显示，中国的汽车当中，有57%是白色车（包括珍珠白），21%是黑色车，这两种颜色的汽车已经占到了全国汽车保有量的78%。数据说明，大部分的中国人，都喜欢白色或者黑色的汽车。
因此，如果你是奔着省钱的目的来选车身颜色的话，那就果断选白色和黑色吧。
大咖总结
在购买新车的时候到底选择哪款颜色，一般来说从多个角度考虑。第一点当然是自己的意愿，毕竟车辆是为你服务的，你喜欢才是硬道理；第二点也要考虑后期的问题，譬如某些特殊颜色，补漆的时候会特别麻烦；最后，如果你是在想不到买什么颜色好，那就果断白色吧，错不了。看到这里，你应该知道怎么选车身颜色了吧？