不断许多人消费观念的增强，对汽车的需求也越发高。许多人不再简易地寻求代表旁人，保护措施风风雨雨。今天许多人现在开始越发观注车俩的安全系数和安全性能，以及能没办法彰显个性。这或许并不是对汽车租赁公司的考验。面对越发多老练的消费者，各类车企也在风采展示自个的神奇勇气，一次次从旧换新，各种各样前中期变化，期盼赢下消费者的喜爱。很多车没办法通过反复调价赢下消费者的心，而很多车供过于求只能通过提价来提价，另一个丰田埃尔法就是常见代表。由于明星效应和饥饿营销，受到了诸多消费者的追捧。
尽管是看到了MPV的市场前景，其他的企业也都纷纷推出属于自个的MPV，另一个别克GL8由于角度的隐私性和舒适性感也赢下了许多商人的喜爱。而一点国产品牌比如说宝骏730和宋MAX等则是通过性价赢下了一局部的消费者。但是讲演录MPV的话，埃尔法的地位还是难以撼动的。面对埃尔法的“主宰”地位，和丰田集团旗下接力赛跑埃尔法的威尔法三重水压，雷克萨斯也推出了自个的MPV，雷克萨斯再出“新招”，或成最舒适性的MPV，还要那些丰田埃尔法？
虽然雷克萨斯LM，是雷克萨斯推出的全新MPV，但是大家去觉得它非常的眼熟，是因为它的外观和埃尔法是极为相似的。既然wifi定位是MPV,那么在势气上就必须没办法输，霸气的后杠造型就早已主要表现得很明显了。从前轮看来，LM的中网是非常醒目的，以至于看起来会很多惊讶。简易另一个的大灯造型，看起来非常的精神，破坏力杠杠的。LM的趴着边线不仔细看，你会觉得这就是几台埃尔法。文鼎的后尾没有那些太亮眼的好地方，采取的是最近非常流行的引向式尾灯。
如果说LM在外观上还是太低显眼的话，那么它的内饰主要表现就很惊艳了。整体化的中控局部，采取的是比较传统式的MPV的造型，大尺寸的中控屏幕还是紧跟着潮流趋势的。其他的局部就是比较五官端正的设计，手刹的造型也比较淡然，但是便携性非常好。全部前排的主要表现不是亮眼，其实就是司机的基本位置，这车车的重点全部放在了后排座。
从开起的车门能看，全部后排座采取的是密封式的车相设计，整体化的布局为4座，这么大的体积只有4座的设计，后排座的奢华水平就不得而知了。座椅的后交角设计的非常贴心，在照顾到舒适性的另一个，还能保证乘客的视线保持在车窗之上。后排座与前排相互间还有一个类似于屏风隔断的设置成，将前排和后排座彻底隔开，有情趣非常高。
行使的舒适性感是做为一辆MPV，不可忽视的环节，据说厂商在出厂时将LM的独立悬架减震做了更为细致的校准，另一个还采取了更为高级的减振器，对于后排座的尊贵体现，这些辅助功能是必不可少的。就目前的主要表现看来，LM的竞争力还是非常强的。但是由于wifi定位比较高，任何在订价上相信也不会低，只有这对于一点“中国首富”而言根本不是那些，至于其他方面的主要表现还要等基本挂牌上市才能关注。