大家好，今天和大家分享的是雪佛兰科鲁泽真的久盛不衰吗？它有何独到之处？车主说了实在话。
大家好，雪佛兰科鲁泽的车主王先生，听了家人建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2070公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选绅宝D50，虽然雪佛兰科鲁泽在某些方面确实不如绅宝D50，但是雪佛兰科鲁泽才是我的心中爱车。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间特别大，本来觉得车子看起来挺小的，实际内部空间特别大。空间来说在同级还算优秀，后排空间大。虽然储物盒的面积都不算特别大，不过胜在数量上挺多的。后备箱空间也差不多，大多数时候里面都不装东西的，只是老婆会往里面放一两双鞋而已。
舒适性上，雪佛兰科鲁泽的舒适性能还算不错，10万以内的合资车真心不错了，对得起这个价位。什么悬架避震都不太清楚，说的是什么鬼后什么独立悬挂，还算可以，不算差吧。行驶的过程中有一些风噪，这点不太喜欢。对于后排乘客来说有后排出风口温度可以很，坐姿需要迁就了，后排的头枕是固定的，没法调节。
动力上看，动力还好吧，个人能接受，因为这是我人生第一辆车。动力也是很不错的，虽然只有1.3T，但是开车上路妥妥的，丝毫不用担心会动力不足。动力够用，只要舍得给油，动力马上就到。起步后油门轻轻一踩，速度很快就可以提上去了，有比较强的推背感。再看同级别的绅宝D50，提速表现一般，动力输出较弱。正常范围内，开惯了大排量或带T地感觉肯定肉，我原来1.3排量，开这个感觉很好。1.5的cvt毕竟，手动的可能好些吧。起步的时候油门反应慢些，还有就是上坡不是很给力。
操控性上，操控自如，单手操控也是没问题的。方向盘就比较重，容易操作，还是挺安全的。悬挂比较硬，过减速带有点颠簸。刹车挺好用的，在走走停停的路段，不用太用力踩刹车，车子就会停下来。至于油耗，有点高吧，一千五百公里，目前平均7.8，高速路多。
外观上看，外观动力十足，适合年轻人。整个车的线条感非常强，从侧面看起来就像是跑车的设计，非常炫。大灯带透镜的，高级感杠杠的，日间行车灯造型也很有个性。车子的轮毂看起来带有非常的有运动气息，轮胎也是偏运动的玛吉斯轮胎。
对于内饰，缺少内饰。室内设计还可以。中控小车网络良好。它只需要一条数据线就可以在线连接汽车，使用起来非常方便。内饰除了车门的真皮外，都是硬塑料的，但是外观设计非常漂亮，材质也非常舒适，不会让你感觉低人一等。新车的内部有一些异味，但幸运的是，我对这种气味不敏感。我好久没吃了。看看申宝D50和奔驰的内饰设计。怎么会更糟。内饰还不错，但是自动低配置的航空显示屏不行。差距是均匀的大小，车上覆盖着大量比亚迪的突兀工艺皮革。我对整体风格很满意，尤其是空调出风口，同样是长而圆的造型，小偷喜欢。
总而言之，在车型不断多元化的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如雪佛兰科鲁泽。不过雪佛兰科鲁泽既有优点，也有缺点，对于雪佛兰科鲁泽来说，外观还可以，动力作为代步车够用，省油，性价比还可以，不过完全没有不满意的，很优秀，很棒，很完美，简直人见人爱。对于这款实力超群的雪佛兰科鲁泽，阁下如何看待呢？