本田CRV再遇“强敌”轴距2690mm，配进口2.0L+10速CVT，仅18万起

2021-05-04 由弓四清发布于综合

本田CRV再遇“强敌”轴距2690mm，配进口2.0L+10速CVT，仅18万起！

丰田威兰达外观很有亮点，前脸的造型霸气但又不失稳重，中网的造型给人的画面感很强烈，再加上车头的大灯，搭配起来看着特别的炫酷，总体这个车给我的感觉就像是一个精致而又坚固的大玩具，特别的立体又特别的新潮，让人看了就不容易忘记。内饰方面我的要求是不要有特别难闻的味道，感觉威兰达挺不错的，车内味道比较清新，而且平时我开的比较多，能明显的感觉到这个车的内饰摸着手感不错，没有特别硬的地方，而且座椅的殚单性很好，坐着舒服。

整个车的车身尺寸还是比较大的，这么大的尺寸看着就给人感觉很壮观，内部空间当然也特别的宽松，尤其是前排的空间，视觉就要比同级别的紧凑型SUV要大得多，坐进去就感觉很宽松，再加上本身车也比较长，所以后排的空间也特别宽松，坐进去感觉腿部特别放松，来回移动也比较方便。

171的马力而且还是四驱动力，这样的车上路动力真的很富余，虽然是2.的排量，但是四驱的模式让这个车的动力系统响应的还是比较及时的，另外，这个车自然吸气的动力走在路上感觉动力很流畅，不会出现涡轮增压的那种顿挫感，高速上加速的表现也是比较让人满意的。

车身有点太长了，比般同级别的SUV车身都要长一些，这样的车身在市区内不是很容易掉头，尤其是在比较窄的路段，车来车往，倒车特别麻烦，而且我开车也不是特别好，所以一遇到侧方停车就感觉头大，不过排除掉这些比较复杂的情况的话，感觉威兰达在高速上表现还是很不错的，开着动力充沛，有种源源不断的动力的感觉，高速超车特别容易，而且它在颠簸眳段以及泥泞路段表现的还是很不错的。

8个油，对于比较炎热的夏天来说，已经算是很低了，而且我买回来之后就跑了没几次高速，感觉这个油耗与我而言是比较满意的，再加上我这不是特别熟练的车技，总体上也是没那么耗油的不过近几个月油价一直走低，所以出行对于我来说真的特别方便，估计以后过了磨合期或者是我练得更熟练了以后，油耗还可能会降低。舒适性稳且安全是我对这个车总体的感觉，这个车在路上表现还是比较稳的，上路的时候动力比较流畅整体的稳重性就比较好，而且这个车在座椅的设计上我感觉是挺适合我的，平时坐办公室腰疼比较厉害，但是开这个车就不会出现这样的情况。

买车之前我打听过，丰田的车三大件是比较不容易出问题，所以用着会比较放心，再加上现在开了这么久，感觉威兰达的实力确实不容小觑，整个车的油耗也不高，综合性能比较好，所以性价比当然就比较好了。第一是我是一个不太喜欢和其他人用一样的车的人，所以买车还是觉得新款好，独特，能被别人狠就记住，当时买车的时候威兰达给我的感觉就是这样，所以才入手了这个车；第二是我比较喜欢丰田的车，像大舅子家的车就是丰田的，我开过很多次，感觉用着不错，对丰田有很好的信任感第三就是威兰达这个车真的在外观上在内在上都比较优秀，整体的性能还是比较好的，上路的动力也不错，而且车内空间比较大，上下班出行都合适。本田CRV再遇“强敌”轴距2690mm，配进口2.0L+10速CVT，仅18万起！

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