在疫情和经济下行的双重压力下，挑战接踵而来，机遇自然而来。因为很多消费者在买车的时候会更加理性，更加注重一辆车的综合价值，所以很多自有品牌车型依靠更高价值的消费体验获得了不错的销量。
长安欧尚X7就是代表之一。其上市后一年的销量已经超过10万辆，赢得了10万用户的认可和信任。它正在重新定义紧凑型SUV的标杆。那么长安欧尚X7的产品价值真的足以与同级别合资品牌的产品抗衡吗？
今天我们找到了产品实力非常均衡的日产琦君(2.0L CVT 2WD XL ITS智联舒适版)，与新重新设计的2021长安欧尚X7(1.5T 7DCT空间快乐版)正面PK，看看谁才是真正的高价值选择。
看到安慰，长安欧尚X7新王者登基
日产的“大沙发”座椅在消费者心目中已经家喻户晓，琦君也是合资紧凑型SUV中舒适性的代表车型，所以毫不夸张地说，它是合资紧凑型SUV中的舒适之王。但是，面对2021长安欧尚X7，我觉得琦君是不敢退让的。
虽然定位为紧凑型SUV，但长安欧尚X7的车身尺寸其实已经接近中型SUV的水平。整车长、宽、高分别为4705*1860*1720mm，轴距超出同一水平2780mm，留有足够的空间打造车内空间。长安欧尚X7在影响乘坐舒适性的关键指标上优于琦君，如长度、宽度、轴距等，显然能给用户带来更宽敞舒适的越级体验。
除了车身尺寸和空间布局，长安欧尚X7的性能足以让琦君为其优越的项目——座椅感到羞愧。
2021长安欧尚X7太空易版搭载“太空易椅”，集加热、内存、一键休息等功能于一体。这款椅子在同级别中独一无二，不仅填充、柔软舒适，还支持六向电动调节，并具有独特的“休息”模式，有效缓解驾驶疲劳，让您随心所欲地舒适坐着。
另一方面，琦君的座椅配置只是前排主驾驶员的电动调节，座椅记忆、加热没有提升档次感和幸福感的功能。很难满足消费者对高品质汽车生活的需求。
说起动力，长安欧尚X7更好
我相信大部分消费者购买SUV是为了能够走得更远，所以SUV的动力和操控其实是我们不能忽视的。不多说了。先看对比。从图中不难看出，长安欧尚X7无论是动力还是扭矩都是超群的。
2021长安欧尚X7搭载获得“中国心”十佳发动机的长安蓝鲸动力系统1.5T GDI发动机，采用350bar高压直喷系统，1450rpm时可达到265N m的峰值扭矩，保持转速范围高达4500rpm。最大净扭矩在世界同级别量产车型中也处于领先地位，带来更丰富的动力体验。
在燃油经济性方面，这款发动机的性能也很出色。蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱，换挡更主动，动力更平稳。这种身长超过4.7米的大家伙，油耗甚至可以低到每100公里7.4L。
另一方面，琦君采用的代号为MR20的2.0L自然吸气发动机已经使用多年。虽然它的可靠性口碑还不错，但加上它的CVT变速箱，动力真的很弱，油耗也不低，所以整体动力体验跟不上时代。
在底盘和控制层面，2021长安欧尚X7和琦君均采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构。而2021长安欧尚X7采用了同级车独有的双底盘软连接设计，可以有效提高驾驶品质。长安环球R&D;中心也对其进行了精心调整，对振动和弹跳的过滤更彻底，驾驶稳定性和舒适性比琦君更好。