乘联会数据显示，今年1-2月国内纯电中型SUV销量暴增六倍以上，仅次于微型车，以8.7%的市占比领跑各大细分市场，成为越来越多纯电汽车消费者的首选车型。
譬如新秀上汽集团旗下R汽车SUV——MARVEL R，颜值高、智能化出众，上市两周订单就破千；还有老将蔚来ES6，凭借强悍的性能和互联网式的车主营销思维，都获得了很多消费者的认可。
那么，对于需要选购纯电中型SUV的消费者而言，老将与新秀，谁更值得买呢？
谁更有驾驶乐趣？
提及纯电车型，很多用户的第一印象就是加速快。相较于燃油车，电车因为少了机械结构换挡，电机直驱效率高、扭矩大，可以带来媲美超跑级的加速体验。
譬如蔚来ES6，全系标配四驱系统，搭载前后双电机，其性能版综合功率可达400千瓦，峰值扭矩为725牛米，能在4.7秒内完成零百加速。
不过，加速快并不意味着驾驶乐趣高。蔚来ES6为了缓解用户续航焦虑，搭载了一块大容量电池，导致车身重量显著提升。车身重量大增，悬挂又未经过特殊处理，试想一下，一台燃油车，在多出三个乘客的情况下，即便是强如宝马X3，也难言驾驶乐趣。
但MARVEL R独特的布局和领先的技术却为这台纯电SUV营造了比肩燃油车的操控乐趣。
首先，MARVEL R采用了后轮驱动，且双电机后置，和宝马X3一样实现了前后50:50的配重比，能确保整车在极速过弯时车身姿态可以更加从容，大大提升纯电SUV的可玩性；同时，MARVEL R又对底盘进行了精心调校，后悬采用了与Macan同款的梯形连杆式，最大限度平衡弯道中前、后车轮滑移角，让车辆响应更快，大幅提升车辆动态性能与操控极限。
此外，MARVEL R还和保时捷Taycan一样配备了双挡位电驱系统，日常城市通行中保持在一档状态，低速高扭满足用户对性能的需求，到了高速路况行驶又升到二挡来降低能耗。相比之下，蔚来ES6只搭载了单速固定齿比的变速箱，除了高速行驶中电机噪音较大，能耗也高，这也是为什么蔚来ES6和MARVEL R均配备了70kWh电量，但后者续航要高出75公里的原因之一。
如果你对直线加速性能有更高的要求，MARVEL R还提供了三电机四驱性能版，双电机后驱也支持选装，可实现零百加速4.8秒的超跑体验。
所以在我看来，蔚来ES6和MARVEL R性能之争更像是奥迪RS4和宝马M3之间的较量，一个是直线王者，一个综合了加速和操控性能。
5G比4G，不止多一个“G”？
当然，对于一台面向未来的智能化纯电SUV来说，不仅仅是加速有多快，更重要的是智能化体验有多先进。
蔚来和上汽都是汽车智能化的先锋，一个开始自研芯片掌握核心科技，一个率先进入5G时代。不过，相比蔚来芯片仍在研发中，MARVEL R则已经获得5G进网许可，成为全球首款量产上路的5G智能SUV。
众所周知，对比4G，5G可不止是多一个“G”那么简单，反馈到体验层面一是网速快、二是延迟性低。这就为高阶驾驶辅助带来了更多可能。
比如对红绿灯的主动判断。现阶段蔚来ES6导航之所以没法做到对前方红绿灯的提前预判，在于路网红绿灯信号实时变化的算法庞大且复杂，4G速度完全跟不上。有了5G技术加持的MARVEL R则不同了，它可以提前预判红绿灯，提醒乃至自动规划最合理的路径，提前加减速，方便车主一路安全通过；再比如智能召唤，5G强大的算法能力和几乎零延迟，可以实现一键智能召唤MARVEL R到身边或指定地点。
遗憾的是现阶段蔚来ES6还做不到这两点，而MARVEL R只需要选装3万元R PILOT智驾成长包即可带来超前的科技化体验。
除了高阶应用，在逐步普及的L2级自动驾驶领域，无论是蔚来ES6还是MARVEL R都很出色：一方面配置几乎全覆盖，包括车道偏离保持、主动刹车、全速域自适应巡航、360度全景影像、AR实景导航，两车都有配备；一方面二者又各有特色。
ES6的优势在于蔚来自动驾驶技术的成熟性和稳定性。因为布局早，蔚来ES6的L2级驾驶辅助不断进阶，和消费者之间的交互体验更好，比如NOMI系统智能语音控制的响应速度快，也更聪明。
而作为后来者的MARVEL R在保持系统操作成熟性和稳定性的同时，又做了应用场景的优化，取长补短，譬如自动泊车。现阶段多数泊车系统，不仅应用范围窄，操作也十分繁琐。但MARVEL R在视觉分析和雷达的融合式技术下，可支持垂直位、侧方、斜列三种车位泊车，也就是说所有停车位都可识别；同时操作也简单，通过手机或者车机，两种方式一键即可完成泊车，应用范围更宽泛。
可见，MARVEL R依托领先技术创造了更多新的智能化应用，让用户提前享受科技的便捷，而蔚来ES6胜在成熟和稳定。
舒适性和性价比不容忽视
除此之外，在舒适性方面蔚来ES6和MARVEL R也各有侧重。
蔚来ES6的做法很简单：放大尺寸。虽然定位于中型SUV，但ES6车长达到4850mm、轴距为2900mm，已经在向宝马X5这类中大型SUV看齐了，加上大面积皮质用料和考究的做工，营造了极为宽敞、舒适的乘坐空间。
MARVEL 的优势则在于细节处的用心。比如音响，MARVEL R搭载了BOSE音响，音色质感更好；再比如，MARVEL R还配备了米其林浩悦静音轮胎，以及双层隔音玻璃，成本更高，特别在高速行驶中营造了更静谧的驾乘体验。
关键是价格，目前蔚来ES6补贴后的售价为34.648-50.8万元，而MARVEL R指导价为21.98-25.98万元，顶配即便是选装了R PILOT高阶辅助驾驶，28.98万元的价格依旧比入门级蔚来ES6便宜了5.6万元左右。
总结
综合来看，蔚来ES6和MARVEL R都是实力派纯电中型SUV，综合产品力都很强，如何选，关键看喜好。如果你想要更好的驾控乐趣和领先的智能化体验，那么MARVEL R无疑是最佳选择；但如果你热衷于蔚来的特色服务和换电体验，蔚来ES6同样值得入手。万一你没有特殊需求，那么从性价比的角度出发，更推荐MARVEL R。