日前，通用汽车发布公告称，已与它的电池供应商LG电子公司达成协议，后者将向通用汽车赔付因电池制造缺陷而召回雪佛兰Bolt电动汽车导致的相关成本和费用，召回涉及2017年至2021年中期生产的140,000多辆雪佛兰Bolt电动汽车，LG电子或将为此赔付12亿美元。
通用计划在本月开始为这些被召回的车辆更换电池模块，以消除因为电池缺陷而带来的火灾风险，整个召回行动估计将耗费20亿美元，电池供应商LG公司将承担超过一半的召回费用，作为对电池问题的赔付。
通用汽车全球采购和供应链副总裁Shilpan Amin表示：“LG是通用汽车备受尊重的供应商，我们很高兴达成该协议。我们的工程和制造团队将继续合作以加快新电池模块的生产，我们预计本月将开始维修客户车辆。”
LG的研究团队对涉及的电池进行了检测研究，认为困扰Bolt的问题的核心在于电池中的阳极撕裂和隔板被折叠，他们在一份声明中表示，并非所有涉及到的电池都必须更换。“虽然召回措施将继续更换早期制造的电池组和模块，但在诊断软件筛选后，将有选择地更换最近制造的电池模块。”
通用汽车此前表示，它正在开发新软件，该软件将能够更快地识别电池异常，以便在未来更好地保护其电动汽车免受火灾影响。此外，LG和通用汽车正在美国建立两家合资电池工厂，以加速其电动汽车的生产。对此，消费者对该技术的信心将至关重要。
不过，电池缺陷还是严重影响了Bolt的生产。日前通用汽车宣布，将Bolt的生产停工日期再延长两周。自8月23日以来，生产Bolt的生产线就一直处于闲置状态，到目前已经接近两个月时间。
9月，通用汽车宣布与电池供应商LG Chem合作，找到问题的根源，将恢复电池制造。目前，随着汽车电池生产的恢复，通用汽车正在优先更换受召回影响的车辆的电池。通用公司表示，他们的重点是召回维修，而不是生产新车。
此次召回涉及到超过140,000辆雪佛兰Bolt EV和EUV（跨界车），总费用达到20亿美元，不过在LG承担了一半多的费用之后，通用汽车与LG的合作似乎并没有受到多大的影响，反而合作更密切了。