合资轿车在市场上的发展确实是非常火爆的，而选择哪款车型作为自己的第一辆座驾，或许是很多消费者头疼的事情，毕竟现在可以供消费者选择的车型实在是太多了，德系、日系车型销量火爆，但是价格优势相对较小，美系和韩系车销量比较低迷，但是价格优势非常的大，那到底选择哪款车型呢？今天咱跟大家一起来唠一款合资车型，看看它在市场上到底有多强的竞争力。
目前的汽车市场上，卖得最火爆的合资车型一定是轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、思域等几款车型了，不得不承认它们在市场上竞争力确实很强大，可是对于很多普通打工族或者农村消费者来说，这几款车型10多万的价格还是有点偏高，毕竟很多人买车就是为了代步，在这种情况下，买一款品质相对较好、油耗低、价格低的车型，才是很多人所需要的了，像我们今天说的英朗，目前在市场上就是很好的选择。
英朗这款车，当年在市场上也曾叱咤风云，但是前几年因为全系配备三缸机被消费者骂惨，最终这款车在市场上也沉寂了两年，看到如此尴尬局面，别克终于也明白了四缸才是消费者所认可的，而重回四缸引擎后，英朗销量全面爆发，它彰显出的竞争力可是完全不逊色德系和日系主流车型。
英朗在换回四缸后，价格上的优势也是更加明显了，目前新车的起步价格直接从11.99下探到了7.29万，在众多主流轿车中，英朗绝对是能够担当得起“性价王”的称号，新车在刚刚过去的2月份销量排行榜上，也是狂卖27398辆，这个成绩已经是很优秀的了。
英朗这款车整个设计理念依然是美系车型风格，整车前脸塑造还是很好迎合了年轻消费者口味，至于空间上，它的车身长宽高分别为4609×1798×1464mm，车身轴距达到了2640mm，空间还是完全够用的。当然这次英朗在整个配置方面，也是做得相当不错，全新英朗全系标配了自动启停，后排出风口，车联网，手机映射，车身稳定系统，上坡辅助，胎压监测等实用功能。
英朗这次搭载了很经典的1.5L DVVT型四缸发动机，经过调校后已经能达到国六b排放标准，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到了141牛米，变速箱方面匹配的是6AT变速箱，同时新车还有1.3T发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩达到了230Nm，动力表现还是很不错的。作为一款美系车型，英朗这款车为了能够在竞争中脱颖而出，价格一直在降，目前新车7.29万的起步价格，可以说是目前众多车型里面最好的选择。