号称不输普拉多，长近4米9，配四驱带锁，现在低至15万，依旧惨淡

细心的朋友会发现，最近几年身边的朋友买车大多数会选择SUV，确实SUV的大空间和高通过性是许多人主要选择的车型。然后有条件的人会考虑越野性更好地越野车，毕竟一台纯正的越野车，给人的感觉就是相当霸气，还能带着我们上山下海，像丰田旗下的普拉、JEEP牧马人就是许多人想要的车型，当然，如果你拥有这样一辆这样的车型，尤其是经过改装的牧马人，那么你行驶在路上妥妥的高回头率。

为了取得更多消费者，各大车企在该SUV领域有着布局，但并不是所有的车型都能够热销，其中 日产途达就是一款有着高口碑，但是销量惨淡的车型。要知道它是一款气势不输普拉多，同样采用的是非承载式车身，开上它翻山越岭不在话下，可是日产途达今年累计才卖出9000多辆，和同级别的普拉多相比，显得落寞许多，那么它为什么会如此惨呢？

日产途达是日产精心打造的硬派越野车，整车给人的视觉冲击力很强，前脸采用的是大尺寸进气格栅设计，再配上一根粗壮的镀铬饰条，搭配上两侧的大灯组，使得整车给人视觉效果非常大的冲击力。

在侧面的营造上，日产途达采用的是方方正正的造型，平直的线条勾勒出硬派的越野车气势。该车的整车长宽高分别为，4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm，车内的空间非常宽敞，给人舒适的乘坐体验，而且途达的全车重达近2吨，给人最安全的感受。

进入车内，日产途达的内饰布局，和当下科技感十足的内饰相比显得落伍许多，并没有采用大尺寸的液晶触摸屏，不过在用料上，采用了大面积皮质材料覆盖，做工工艺都属于一流水平，而且配置方面也是非常丰富，驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、刹车辅助等配置都有配备。

在动力方面，日产途达搭载的是一条2.5L自然吸气发动机，能够输出最大功率194马力，峰值扭矩142kW，与之匹配的传动系统是6MT和7挡双离合变速箱，这台发动机还带有C-VTC连续可变气门正时功能，百公里油耗为8.9L。车身结构采用的是非承载式结构，前悬架采用的是双叉臂独立悬架，后悬架为五连杆整体桥式，并且配备有差速锁，整车拥有非常不错的越野能力。