即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

SUV车型近些年来已经成为了国内汽车市场的新宠,由于其拥有较高的驾驶视野、优秀通过能力、更强的装载力的特色获得了越来越多年轻消费者的青睐,当然了,SUV车型在燃油经济性和噪音方面的处理对比轿车的话确实是有一定的差别,尤其是随着国内消费者生活水平的提高,国人对于豪华车品质的眼光也随之提高,特别是对于更高端的豪华品牌车型而言,这种现象就更为明显,不得不感叹如今有些SUV的舒适性已经展现出了比同级轿车更加令人向往的水准,就比如本文这款SUV相比多数同价位豪华品牌的轿车,在隔音静谧性、豪华感、舒适性这三大方面都做到了有过之无不及的表现。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

可以说林肯这汽车品牌是国内豪华汽车市场最“特立独行”的品牌了,为什么这么说呢?因为在对手们普遍使用低功率发动机、DCT双离合变速箱的时候,林肯依旧是以高功率发动机、AT变速箱作为标配,仿佛要将“强动力搭配自动挡”这一风格进行到底的气势。比如最近成为“销量黑马”的林肯冒险家是对标奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等合资豪华SUV的“拳头”级产品,全系标配2.0T引擎+8AT变速箱,并且进一步降低了市场门槛,指导价为24.68万-34.58万元,基本上处于比同级沃尔沃、凯迪拉克、路虎入门低2万-4万元的区间,属于是标准的“降维打击”了,而本文这款即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮,航海家即将国产上市也说明林肯想再打造一款家族真正的标杆中型SUV,准备用价格和产品力来迅速获取市场份额。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

林肯虽然有着103年造车历史沉淀的百年车企,但航海家它却与时俱进,有着更加年轻和运动的颜值,颇受商务人士的青睐,因为它的车身分寸拿捏得十分巧妙,所以车身比例把控的才比较出众。并且得益于其长宽高轴距分别为4849x1936x1683x2848毫米,尤其是超4米8的车长与超1米9的车宽,都让航海家看上去像极了一款百万级SUV,毕竟一些百万级的SUV也都才这个尺寸,因此在空间表现方面不会给人压抑感。另外,还有专属的斐钻蓝外观配色和独树一帜的“翱翔新境”内饰主题,具备更高级的设计感与配色;而航海家总统系列特有的Venetian高级皮质、专属点阵式前格栅、轮毂、车侧铭牌以及车尾总统徽标,都给这款车的颜值加分不少,在笔者看来比起奥迪Q7还帅气一些。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

航海家作为林肯品牌入驻中国汽车市场的第三款国产化车型,是一款以整车品质为根本的中型豪华SUV,在车身用料方面做到了毫不吝啬,该车采用了高刚性车身的设计,从它超过重近2.1吨的自重就可想而知,车身各处都使用了结实的用料,有效保证车内乘客的安全。值得一提的是,林肯航海家还拥有出色的NVH,它创新的运用了引擎舱双层隔音墙设计,将发动机噪音隔离于双层屏障之外。此外,全系标配22个声学包与21英寸米其林主打静音的轮胎,搭配引擎舱360度密封设计,连声学降噪夹层玻璃都是双层,多方面结合可以让车内异响与噪音接近零,航海家堪称是又一豪华精品“隔音王”,并且在内饰用料方面也是毫不吝啬,车内大面积的软质材料包裹以及细腻的真皮座椅就是最好的证明,再加上车内7种颜色的氛围灯,以及音场开阔大气、低音丰厚有劲的13个哈曼旗下的高级音响,这些细节设计都为新一代航海家提供强大的豪华氛围。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

并且在安全配置方面也有着非常不错的表现,比如航海家全车标配了10个安全气囊,还配备了:并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、上坡辅助等数十项安全配置,呈现出的安全指数比同级奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3更足。具体配置方面比如有:手机无线充电功能、360度全景影像、行李舱12V电源接口、远程启动、全景天窗、胎压显示等实用配置。与此同时,航海家还为主驾驶座配备了加热、通风、记忆、电动调节等多种实用功能,从配置方面来说比雷克萨斯NX更具有看点,所以市场竞争力也会增加不少,而且航海家后备行李舱的常规容积为739升,当后排座椅放倒后可扩展至1473升,超大装载的能力足以满足大多数家庭用户的用车需求。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

而动力方面绝对是林肯航海家的核心看点,在同级多数产品都是2.0T引擎+双离合变速箱盛行的时代,航海家成为了同级唯一一款搭载2.7T引擎+AT变速箱的豪华车,V6发动机一般用于高端车型上,为6缸发动机,缸排列为V型,V6发动机的特点是噪音少,运转平顺。进口V6静如飞机,这款2.07T V6发动机最大功率237kw/322马力,最大扭矩500牛米,全系匹配8挡手自一体变速箱,深踩油门时能感受到明显的推背感,重近2.1吨破百仅需6.52秒,比起同级的宝马X3、奥迪Q5L、路虎发现运动版这些同级别车要快上不少,对于一款纯汽油的车型来说已经是非常出色了。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

再加上航海家的四轮独立悬架还有CCD自适应悬挂系统加持,可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,在驾乘舒适性方面更上一层楼。这台车的操控表现很不错,过弯时的支撑性很好,过弯从未见它飘,比起英菲尼迪QX50更让人有一种信心满满的感觉。此外,更低的油耗也为林肯航海家带来更多的关注,关键林肯航海家不“挑食”好养活,只喝92号油,其高速百公里综合油耗为8.4L,令其成为中型豪华SUV阵营中燃油经济性出色的一款豪华SUV。

即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮
即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮

不可否认,林肯品牌由于是最晚进入中国市场的百年豪华品牌,影响力相比奔驰、宝马、奥迪这些合资“热门品牌”来说还有着不小的上升空间,但林肯最晚到,却是最有诚意的,例如新一代林肯航海家Nautilus拥有这般全能实力的产品即将到来时,标配10个气囊,入门V6双涡轮,有望将成为中型豪华SUV市场的标杆车型。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2313 字。

转载请注明: 即将上市的林肯车,标配10个气囊,入门V6双涡轮 - 楠木轩