被品牌拖累的豪车,颜值不输奔驰C级,入门就208马力,却仍卖不动

一个汽车品牌对消费者来说,买车的时候,产生了相当大的影响,我们知道国内豪华汽车市场中,奔驰、宝马、奥迪等凭借车身质量和品牌力量也确实受到了很多消费者的认可和欢迎,特别是这个细分,中型轿车市场中,c级的奔驰、宝马3系和奥迪a4l这三款豪车格外受到关注,凭借外观水平、配置、空间、性能、性价比等品牌力征服消费者。
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当然,很多的豪华汽车品牌中除了奔驰,宝马,奥迪以外,其他的品牌在市场上的表现也比较好,虽然品牌有一定的差距,至少也在品质上得到了保障,真正了解的人对此类的豪华车那相当肯定,今天要说的这个讴歌tlx - l,所谓被品牌拉后腿的一款豪华车,论实力,不输给bba,只是在国内市场的知名度不高,销售也没什么起色。
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制作外观上,这款车很好地体现了豪华车本身的气质和魅力,前脸中网台通过细致的设计,它四面包围镀铬材料,极其精巧且辨识度高,和两侧彰显科技感的大提示灯组相组合,使得车头尽显格外时尚年轻化的同时,又突出干劲十足的举动,车头下的造型设计带来了强烈的视觉效果。
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从侧面看,修长的车身线条流畅自然的描写,很好的表现出精巧的饱满的车身姿态,同时加入了车纤细的腰线的设计,更加明显立体感,多处地区银色的装饰,这进一步提高了档次感,外表不输奔驰c级,车身尺寸打造也格外优秀,它的车长做到了4981 mm,轴距为2900mm,在众多同级车中表现相当出色,作为一款中型车,车内空间更加宽裕,乘坐舒适度也有了显著提升。
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内饰中,它的整个设计都非常吸引人,对称式布局结合曲线的设计提升了车内的立体感,做工材料方面做到了非常讲究,这也充分的给内饰烘托出非常豪华的氛围气息,大面积运用材质覆盖外,还配大量的银色装饰条,门、手枕处加入皮革的包裹,车内到处都是细致,手感舒适,无论是大的设计实用性还是美观性都很好体现,皮层电动座椅应用高级双二缝线缝制,为乘客和司机提供良好的包裹性和舒适性,此外,标配的安全气囊、胎压监测、定速度巡航,自动驻车,全景天窗和方向盘换挡,双温区自动空调和气氛,车内灯等丰富的配置,更反映讴歌tlx - l这个车的极其认真的一面,被品牌拖后腿的豪华车,外貌不输给奔驰c级水平,入门即208马力,依然卖不出去。
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动力系统方面,讴歌tlx - l全系搭载自然吸气2.4l发动机,入门车型输出达到208匹马力,最大扭矩为247牛米,驱动系统是适合8挡双双变速箱,尽管配备单一,但综合实力并不差,特别是8挡双聚散变速箱的加持,各种各样的模式和拨片换挡,使驾驶者有更好的操纵和驾驶乐趣,令人遗憾的是,这种水平的2.0缺乏t涡轮发动机的车型,让很多消费者失望。

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