全新Ultium电池系统发布,通用汽车加速扩充电气化阵容

全新Ultium电池系统发布,通用汽车加速扩充电气化阵容

日前,通用汽车在位于密歇根的沃伦技术中心展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。该平台具有高度的灵活性,将全面覆盖各级别车型,包括皮卡及性能车。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?博拉(MaryBarra)表示:“为了实现纯电动的未来,我们的团队不断挑战自我,重新定义产品开发。我们所建立的电气化战略覆盖多个品牌和细分市场,其规模经济效应可比肩全尺寸皮卡业务,且灵活度更高。”

全新Ultium电池系统发布,通用汽车加速扩充电气化阵容

通用汽车的全新一代全球电动车平台将覆盖广泛的细分市场,包括皮卡、SUV,跨界车、轿车、商用车等,并提供出色的产品设计、性能、配置、续航和经济性。相比传统燃油车,电动车的结构已经较为简洁。通用汽车更是采取了整车与驱动系统协同开发的策略,进一步降低电动车的复杂程度和零件数量。通用汽车初步计划推出19种电池与驱动单元的组合。

据介绍,Ultium电池与驱动系统有四大亮点:Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局;Ultium电池的容量从50千瓦时至200千瓦时不等,可支持高达640公里的续航里程,百公里加速仅3秒;搭载Ultium电池的电动车支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400伏电池包以及200千瓦的快充能力。电动皮卡将配备800伏电池包以及350千瓦的快充能力;在驱动系统方面,通用汽车自主研发的电机将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富选择。

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通用汽车总裁马可?睿思(MarkReuss)表示,凭借灵活和模块化的开发方式,通用汽车将显著提升电动车的规模经济效应,通过参与制造电芯,通用汽车还将进一步整合了上游产业链,未来可授权电池应用于第三方产品。

按照计划,今年1月在旧金山首发的CruiseOrigin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV即将于4月亮相,届时将公布更多产品信息。搭载Ultium电池的电动皮卡GMC悍马将于5月亮相,并计划于2021年秋季在底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂正式投产。通用汽车预计未来电动车项目的第一代产品将实现盈利,并为长期持续增长奠定基础。

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栏目主编:李吉文字编辑:崔家琛

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