随着科技的发展，当代交通异常发达，人们可以选择多种交通工具出行，只要拥有足够的时间，去往世界的每一个角落都行。加上当代汽车价格上优惠力度很大，很多人都会选择入手一辆，驾车上道和司机们一较高下，让出行变得更加方便和快捷。实际上国家考虑到出行的问题，也给人们提供了很多公共交通工具，比如咱们今天要谈到的出租车，几乎在每个城市都有。它和其他公共交通工具不同的地方就在于，出租车没有固定的行驶路线，所以在大部分情况下，显然出租车更节约时间，当然在收费上也就会相对高一点。
相信大部分人都有乘坐出租车的经历，不过不知道大家有没有仔细观察过，国内的出租车几乎很少出现日系车，普遍都是类型大众之类的德系车。但我们都知道的是，日系车不仅省油而且耐开，为什么出租车不用呢？老司机憋了一肚子话要说。
日系车省油这是大众熟知的事，只不过在省油这一块儿，德系车也做得很好，比如传统的大众品牌，它的油耗远比你想象的还要低。老司机表示，现在汽车行业竞争压力那么大，大家的水平其实都相差无几，日系车就不能再靠低油耗来吸引人。
其次就是德系汽车出现故障的概率更低，德系车主要针对的就是经久耐用，在汽车上省略了很多可以减少的配件，在类似地盘等重要部位加强，这么一来当然出现问题的概率就降低了很多，如果拿来做出租车，就能够给司机节约很多的时间。
最后就是出租车的用车频率比较高，就算质量再好的汽车，频繁使用也会让零件老话的更快一点，而且磕磕碰碰也是常有的事，一旦出现了问题，司机就得去店里面更换这些零件，这可是一笔不小的开支，甚至一不小心连利润都得亏进去。
那么考虑到经济效益的问题，肯定要优先选择德系车了，因为德系车的一些易损零件会比日系车便宜很多，夸张点来说就是，更换一个日系车的零件需要花费的钱可能是德系车的两倍还不止，相信所有人都会选择更加省钱的方式，何况两种车型综合性能还差不多。
综上我们就能够看出，日系车确实有它的优势，只可惜它的优势不能成为坚定选择它的理由，毕竟出租车和其他交通工具不一样，它的收益会更大，对于司机来说，在保证驾驶安全的情况下，当然是能省就省，而德系车就是最好的选择。