目前汽车市场上的品牌真的很多，但是，随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，各位选车时纠结的地方就越多。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，得到了广大用车者的一致认同。找寻并契合消费者需求才是正确的出路。红旗H7是红旗投入巨资倾情打造的精品，依托它富有科技感的外观设计，与当今人们将外观作为第一选车要素的需求相符，因此它成为今天要跟各位分享的焦点。这期分享的是《红旗H7性价比高吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。
今天很特别，请到驾驶者小罗来现场做专访，他是我的邻居，也是一位懂车人，他首先用过一阵子朋友的福特金牛座。听取父母介绍，他自己超预算买了一台红旗H7，没选福特金牛座。才4个月他就开了6800公里，他坦白：对比过才知道差距。红旗H7真的是一款性价比高的好车吗？福特金牛座真的比不过红旗H7吗？下面就听他详细分析。红旗H7性价比高吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧。
外观看上去的确挺漂亮的，车体线条也很立体，远看很帅。前脸很犀利，看着很精神，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利。特别是尾部，因为比较高，看起来很有运动气息，看似普通的车轮其实经过特殊设计，样式与车身构型实现完美融合。总而言之，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。
说到内饰的表现，中控大屏看上去非常舒服，车内的按键手感也不错。内饰材质基本上都是皮的，很大气，内饰的颜色匹配比较好，座椅的走线也很周密，很有质感。车里也没异味，足见车商非常良心。总的来看，我认为红旗H7的奢华内饰非常让我心动。
这款车的动力和操控甚合我意，红旗H7有很多型号，但是我最终选择“红旗H72019款1.8T舒适版”，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是相当充足的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，不会有变换档位的顿挫，开起来非常顺滑。方向盘电子助力很轻松，转向半径很小，刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。
谈谈空间，空间表现相当出色。红旗H7的长宽高数据为5095*1875*1485mm，我身高182厘米，第一排驾驶座包调到比较舒适的位置，头部还很宽裕。红旗H7拥有2970毫米的轴距，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依旧格外宽松。储物方面，储物空间比较充足的，能想到的地方都有放物品的地方，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
从舒适方面看，红旗H7的舒适感受不输同价位任何车型。前悬架装备的是双叉臂式独立悬挂，后悬挂搭配的是多连杆式独立悬架，过减速带或不平整道路的时候，在底盘滤震上，调教相当成熟，对于各类震动的过滤都相当到位。因有不错的座椅包裹性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，噪音还是比较小的。同时有第二排独立空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节、自动空调等多样舒适配置加在红旗H7身上，说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。
油耗是我很满意的一个方面，我当前大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，目前的话街区油耗在9.7L左右，没想到这个车在高速的油耗才在6.8L个油左右，这样的油耗，不用我说，各位都知道表现如何。感谢聆听这期《红旗H7性价比高吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。
红旗H7对我来说不能更完美，最让我难忘的是它别具一格的外观。红旗H7已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，月薪3000以上开它没问题。我认为开上一辆红旗H7的确很有面子，在开过它后，我特别想表达：感恩！这款车我提的是“红旗H72019款1.8T舒适版”，许多人说我买错了，大家看看我的选择正确吗？
听了车主的驾驶感受，我觉得，红旗H7在中大型车中能获取这样的地位，不仅只有车主口中的外观，空间、舒适性、内饰等方面一样不甘落后，各个方面都适合车友的内心需求。在其它中大型车当中，红旗H7的性价比的确排在中游之上。综合上述，总的来说，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如红旗H7。对于获得用户如此口碑的红旗H7，各位都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《红旗H7性价比高吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。