新的一年已经到来，回顾2020年的汽车市场，虽然受疫情的影响，很多车企的销量状况都不是很理想，但据长安汽车最新数据显示，长安CS75系列在11月份的销量达到32759辆，同比增长20.3%；而1-11月份累计销量达23.82万辆，同比增长48.7%，成为今年罕有实现两位数增长的紧凑型SUV。
值得一提的是，长安CS75PLUS更是凭借着单品年销超过20万台，力压本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏等一众合资老将，成为中国SUV单品销量王。那么，问题来了，长安CS75PLUS究竟有何实力，能成为中国SUV单品销量王？下面，我们就来解析解析长安CS75PLUS是如何打败众多对手从而实现登顶。
外观惊艳，内在有质感
要成为中国SUV单品销量王，首先得在“看得见”的地方说服消费者。在这个“颜值即正义”的时代，审美标准会直接影响你对一件事物的主观印象，而长安CS75PLUS的外观设计非常动感时尚，无论是面对同级合资车型，还是新晋上市的“后来者”，都不落下风，可以说就是专为年轻人量身定制的产品。
全新的“御岳生命动感”设计语言、夸张的进气格栅、冰裂纹全LED大灯、独特的贯穿式前日行灯、红色的饰条装饰、悬浮式车顶、双边共四出的排气等设计，处处都显得个性、前卫，深深的抓住了年轻消费者的眼球。同时2021款长安CS75 PLUS还增加了原子灰的车身颜色，就注定了很多路人会对长安CS75PLUS念念不忘。
相比于外观造型，长安CS75PLUS的内饰设计同样别具一格。打开车门、坐进车内，你会感到温馨的豪华扑面而来，只要你看得见的地方，大多是采用的皮质包裹，别说看了，摸着都舒服。12.3英寸的液晶仪表盘和全系标配的12.3英寸中控触摸屏，看起来非常有档次，用起来也非常实用，不仅可以显示丰富的行车信息，还可实现多样化的双屏互动。
2021款长安CS75PLUS还增加了车载微信功能和手机无线充电功能，更符合当下年轻用户的日常需求。而多功能D字型方向盘以及游艇式档把的加入，都很好地提升车内的豪华感。
精心打造的顶级座舱
打造车内科技感十足的同时，舒适的车内空间同样必不可少。长安CS75PLUS在这点上同样不输同级别的车型，其长宽高分别达到了4700/1865/1700（含行李架1710）mm，轴距达到2710mm。这样的车身尺寸带来了非常宽敞的乘坐空间，前排的空间自然不用多说，后排的头部和腿部空间与市面上流行的中型SUV相比也毫不示弱，且后排中间地板为纯平，加上后排吹风口、USB等实用性配置，对于家用而言实用性非常的高。
同时，配备的人机工程座椅也是一大亮点，采用了水平和区域双硬度发泡工艺，使座椅的包裹度和支撑度都非常到位，座椅表面采用了NAPPA皮纹材质，并且配备了座椅加热及座椅记忆的功能，配合上全景巨幕天窗的加持，使车内人员能够享受极致的驾乘体验。
在打造高级、舒适座椅的同时，长安也没有忘记用料的安全。长安CS75PLUS严格把控技术标准和制造流程，杜绝使用PP玻纤纸芯板，木粉板等挥发性高、气味大的材料，而是采用高分子树脂材料材质以及低挥发性、环保的水性胶和水性漆，确保有害物质降到最低，保障了车内人员的健康。在2019年中国汽车健康指数评测的VOC/VOI板块，长安CS75PLUS以96分高居榜首，更是其健康环保水准的有力佐证。
与此同时，长安CS75PLUS还搭载了Forest Air森林空气净化系统+智能气候健康控制系统，以及PM2.5过滤+离子发生器+佳空气+健康管理，进一步提升车内空气质量。值得一提的是，得益于长安CS75PLUS同级领先的智能属性，车辆可实时监测车辆当前及周边的大气环境空气质量、天气信息，给予用户相应的出行建议。在疫情期间，此功能无疑是给予了消费者第二层防护及安全感。
家人放心的“移动堡垒”
出行无忧
事实上，长安CS75PLUS的安全远超我们的想象。相比于很多同级车型只拥有4气囊，长安CS75PLUS配备了6气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能够100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全，这种配置在同级车型当中极为罕见。
而且长安CS75PLUS的车身材料采用了约60%的高强度钢板，高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。
如此不惜成本造就了CS75PLUS卓越的安全性能。同时也使其在C-NCAP碰撞测试获得五星安全评级，中保研的碰撞测试中获得了车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数全优的成绩。
在竞争不断升级的市场背景下，汽车的安全性只会越来越受重视，毕竟阅历丰富的车主，只会更在乎自己和家人的生命安全，而从某些角度来看，智能驾驶辅助系统尤其能体现车企的技术功底，在这方面，长安CS75PLUS占得了先机，搭载了同级唯一的IACC集成式自适应巡航系统。
与大多数只配备了定速巡航的同级车型相比，长安CS75PLUS搭载的IACC自适应巡航系统功能性更强，市场中大部分ACC巡航系统只能在30km/h以上才能运行，而IACC属于“全速域”自适应巡航，可在0-150km/h的速度运行。这样不论是在高速还是低速跟车上，以至于交通拥堵时，都可以轻松解放双脚，缓解长途驾驶的疲劳，十分智能。也因而，长安CS75PLUS还获得了2019年中国智能汽车指数测评第一名。
主被动安全配置的双管齐下，使得长安CS75 PLUS成为了坚不可摧的移动堡垒，真正做到了为车内乘客保驾护航。
动力之最：
同级最优黄金动力组合
长安汽车这几年之所以销量能突飞猛进，相当一部分要归功于它的蓝鲸发动机。而长安CS75 PLUS所搭载的两款均是蓝鲸发动机。其中蓝鲸1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，参数表现领先同级。
这款发动机还荣获“中国心”2020年度十佳发动机，并且这已经是蓝鲸系列发动机连续四年荣登该榜单了，并不是昙花一现。变速箱匹配的是爱信6AT或6MT，比起同级普遍采用的7DCT变速箱而言，6AT变速箱成本更高，但平稳性、稳定性优势明显，具有较强的吸引力。
2.0T发动机最大功率达到171kW，峰值扭矩360N·m，领先同级2.0T车型，媲美3.5L自然吸气发动机，动力十分强劲。变速箱匹配的是爱信8AT，在平顺性和动力传动效率上都可圈可点，在这个价位就能匹配这样的变速箱确实是非常厚道了。
当然，不要以为长安CS75PLUS的发动机仅仅是数据上的表面功夫。近日，长安汽车蓝鲸发动机正式向吉尼斯世界纪录TM发起挑战，要求蓝鲸NE1.5T发动机转速始终保持在5500转以上，极限运行不低于200+小时，这样的测试是对发动机的可靠性、稳定性提出了严苛挑战。
最终，不负众望的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机最终顺利跨过259小时46分45秒的空前考验，完成了“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录™称号挑战。这意味着蓝鲸发动机不仅是国内最优秀最出色的发动机之一，也已经是全球先进水平的发动机。正因强大的产品力，长安CS75PLUS才得以从竞争激烈的紧凑型SUV市场中脱颖而出，最终让CS75能够在2020年前11个月的销量就超过23万辆。
车叔总结
汽车市场中，只有某一方面表现突出的产品并不可怕，可怕的往往是那些没有短板的产品。而长安CS75PLUS无疑就是那台既能让竞争对手胆寒，也能让消费者眼前一亮的产品，它不仅拥有多项出色的产品实力，还要做到与众不同、不随波逐流。正因如此，即便长安CS75PLUS将价格牢牢锁定在10—15万元区间，且终端优惠非常有限，仍能以不可阻挡的破竹之势飞速发展，最终逆势而立，力压群雄站到了巅峰，获得众多消费者的青睐，成为2020年中国最“豪横”的SUV。