在合资中型车市场，“日本三剑客”的名字想必大家都听过，他们是雅阁，凯美瑞，天籁，然而，在2020年的追求之后，雅阁与后两者之间的差距凸显出来。今天我要聊的话题就是：B级车市场，为何雅阁能将凯美瑞和天籁，远甩在身后。
雅阁作为三剑客中2020年整体销量超过20万的唯一车型，在2020年1月依然表现出色，不仅以22118辆夺得B级车销量桂冠，还以近5000辆的差距将凯美瑞甩在身后，而天籁的销量更是连车榜前15都没有排上。
雅阁的价值非常阳光，从三款车的造型来看，都是为了迎合年轻人的口味而重新设计的，所以这三款车其实都变得更年轻、更运动了。
最早开始被取代的丰田凯美瑞，整体造型有立体感和线条感，但虽然比老款年轻很多，但风格还是比较稳定的，天籁的造型几乎原封不动地恢复了美国版天籁的设计，新的设计语言让新车比老款更年轻，更运动，10代雅阁的外观也很时尚运动，它的侧面造型设计得非常修长，而车顶则采用了滑背造型，车轮款式多样，尾部有明显的层次感，灯组采用C型设计，排气设计为两侧两个出口，价值自然不用多说。
虽然不同的人对造型有不同的看法，但根据这些车型，雅阁更倾向于回滑设计，既能兼顾第二排的头部空间，又能增加造型的美感。
老实说，预计雅阁将能够“杀死”这三种产品，毕竟10代雅阁本身的产品强度高是关键因素，雅阁动力系统除了在外观上迎合年轻人的口味外，也变得更强大，1.5T发动机的使用更受国内消费者的欢迎。
事实上，雅阁的这款1.5T发动机搭载在很多本田车型上，比如被大家誉为“平民超跑”的思域，可以称之为网络名人爆；除了思域，它还降低了皇冠路上的门槛，它的1.5T车型根本没有小马拉车，所以降低了售价，也成为了销售主力，回到雅阁，这款1.5T发动机分为两个功率调整，大功率版最大马力194马力，扭矩达到260 Nm，100公里加速只需8秒。
可以说雅阁搭载的1.5T发动机真的很强悍，无论是最大马力178的凯美瑞2.0L发动机，还是最大马力159的天籁2.0L发动机，雅阁都能做得更好，让更多人愿意为此买单。
价格因素也是关键，众所周知，在目前汽车市场低迷的情况下，汽车其实并不容易销售，所以很多买b级车的人终究还是实用的，所以性价比肯定是很多消费者考虑的因素。
从最直观的售价来看，他们的价格其实是站在同一起跑线上的，起步价17.98万元，但是，每个人在终端价格上都有不同的折扣，从网上搜索的信息来看，雅阁1.5T版目前的优惠率在2万元左右，260TURBO豪华版最终落地价在20万元左右，这个价格无疑很诱人；凯美瑞的价格是出了名的坚挺，2017年底开始，凯美瑞上市两年左右，但折扣非常非常低，基本停留在3000元左右；天籁是折扣幅度最大的一家，但由于天籁2.0L版的产品实力有点一般，即使折扣最高，也很难与前两家的销量抗衡。
所以相比之下，雅阁的优势非常明显，也难怪雅阁能多次夺得合资B级车的销售桂冠，B级车的市场一直很激烈，自更换以来，雅阁的销量几乎一直在凯美瑞和天籁之上，这最终得益于雅阁本身强大的产品力，可以说第十代雅阁的产品实力是值得肯定的，其优势在日系车中是“易驾驶、省油、省心、舒适”，你更喜欢其中的哪一个款呢？欢迎留言。