“联名”是我们在时尚界常听到的词汇，而且近几年的跨度也越来越大，比如锐澳（RIO）X英雄墨水，保时捷X华为，奥利奥 X 故宫……而在今年北京车展上，也有两个品牌玩起了跨界联名——BEIJING汽车X李宁中国选手。不同于其它领域的跨界联名，BEIJING汽车和李宁品牌本身就是地地道道的顶流“国货”，“CP”感满满。
李宁品牌由奥运冠军李宁在1990年创办，一直坚持中国文化元素。而以首都命名的“BEIJING汽车”虽然是全新品牌，但背后有着多年的自主造车技术积淀，设计上同样饱含中国文化内涵。BEIJING汽车和李宁，犹如兄弟，同样都是新一代国潮的代表。
BEIJING很年轻，用户更年轻
BEIJING品牌发布于去年10月份，创立之初，就以年轻化、智能化为基础，以“成为汽车‘新四化’引领者，守护人类美好出行梦想”为使命，将“以安信可靠的卓越品质、智慧体贴的人本关怀，面向未来，专为年轻人而生。”
在2020年北京国际汽车展，BEIJING汽车为我们带来了BEIJING RADIANCE概念车，它代表着BEIJING汽车的未来的设计发展方向，更带着“光辉”的寓意呈现到了观众面前。极简的线条、动感的比例，以中国书法、古典家具和传统建筑为灵感，结合最现代的设计手法，恰如其分地显示出了“新质感悦行主义”。
BEIJING RADIANCE的“睿狮前脸”造型，是BEIJING品牌造型的DNA，极具中国审美特色。其外饰设计的3个要素，“笃定的形象”，“动感的比例”， “纯粹的表面”，引人注目“睿狮威颜”的前脸设计象征着着守护、传承和自信。睿狮也代表着威严、庄重，同时其力量感十足的线条，勾勒出了其动感的身姿，浑然天成。流畅的线条又有书法之凝练、留白，一文一武、一张一驰，在睿狮式前脸表现得淋漓尽致。同时车身飞翼式前灯由独立3D纹理组合设计而成，通过激光镭雕在车身表面上，以展示技术的精确性和细节工艺。
而从量产车型来看，诞生于BEIJING汽车全新BMFA魔方平台的BEIJING-X7，也是一款活力十足走在潮流前端的车型。
70%的消费者选择了顶配和次顶配车型，并且年轻用户占据了主导群体。从品牌到理念，到具体车型再到用户群体，BEIJING都呈现了相当年轻的一面，但又不同于以往的造车“新势力”，BEIJING汽车拥有全新面貌的同时，还有着深厚的品牌底蕴和技术储备。
专属BEIJING的BMFA魔方架构
此次北京车展上展出的BEIJING-X7 PHEV上我们见到了诸多先进的配置，RADIANCE概念车更是搭载了L4级别的自动驾驶技术。而让这一切变为现实的，则源于BEIJING汽车BMFA魔方架构的赋能。
大众有MQB、MLB平台，丰田有TNGA架构，平台架构不仅能造就一款好车，更重要的是能让优秀的车型产品源源不断的驶出。BEIJING汽车就与德国合作伙伴联手打造了BMFA魔方架构，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构，这四大亮点。
汽车从主流的纯燃油向混合动力和纯电动逐渐发展，BMFA魔方架构就可以深度融合当下多种主流能源形式，面对未来能拥有出色的延伸性和生命力。另一层面，依托5G和车联网技术和北汽云端服务搭建的BEIJING智能生态圈，BMFA魔方架构可以为消费者打造更为智能的交互体验，现阶段量产的是L2级别的自动驾驶，未来更可拓展至L3甚至L4级别，让BEIJING汽车旗下未来的所有车型，都可以引领时代潮流。
BEIJING-X7和BEIJING-X7 PHEV：让卓越成为日常
BEIJING-X7 以及BEIJING-X7 PHEV身上蕴藏的全方位先进技术是BMFA魔方架构对用户最直观的呈现方式，而秉承“大都致美”设计理念的BEIJING，其外观设计就是BEIJING品牌深层文化的具体外显。在BEIJING汽车上，我们很容易就可以感受到源自东方建筑的文化底蕴,写意山水中提倡的留白,以及植根华夏民族骨血的含蓄温和。
而具体到表达方式，BEIJING-X7 PHEV在很多细节上做了努力。为了打造整体观感上的纯粹视觉效果，它在设计上做了颇多“减法”，比如为了让腰线的更简洁更整体化，BEIJING-X7 PHEV配备了同级独有的隐藏式智能感应门把手，在简化设计之余，也带来了满满的设计感。整车的每一根线条都流畅自然，错落有致，均能感受到东方写意美学和西方设计哲学的完美结合。而这除了带来出色的视觉感受，从“效果”来说，还带来了0.34cd的超低风阻系数。
外观上的韵律以及对细节的不懈追求也延伸到了BEIJING-X7 PHEV的车内，从整体布局到每一个按键、走线的工艺上，从宏观到细节，都能感受到BEIJING-X7 PHEV对完美细节的追求。
当下新生代消费者都是在互联网和数码科技产品的熏陶下成长起来的，所以他们对一款车的智能化表现将会有更高的要求。BEIJING-X7有着三屏数字化座舱，智能语音控制、车联网、AR实景导航等等潮流功能均有着出色表现，三屏联动也为座舱带来了杰出的可视化表现，完全能满足消费者对智能设备的挑剔。
而用车场景上，BEIJING-X7配备了APA一键全场景自动泊车功能、L2级别自动驾驶系统、DOW开门预警系统、360°全景影像系统等等，完美覆盖用户用车场景中的每一个角落，时时刻刻都能给用户以足够的科技关怀，这也是对 “新质感悦行主义”的践行。
更进一步领先时代，BEIJING-X7还配备了FACE ID智慧视觉系统，通过图像传感器通过面部识别来确定用户身份，在打通账号的前提是下，可以同步完成个人数据同步，上车立刻解锁用户的专属设定。甚至上车前用户用移动设备听的音乐，上车后可不经过任何操作自动同步到BEIJING-X7上，各种场景无缝且换。
在动力科技上,BEIJING-X7搭载了全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，采用先进的缸内直喷技术，拥有139kW的最大功率和275N·m的峰值扭矩，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。动力性能优异，更有着出色的燃油经济性表现。
而BEIJING-X7 PHEV，则搭载了一台由1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组成的插电混合动力系统，系统综合功率达到了234KW，综合峰值扭矩460N·m，从静止加速到100km/
H只需要7.2秒。
与充沛动力相对应的，是它1.4L/100km的综合油耗表现，综合续航里程达到了1000公里以上，如果每天上下班通勤少于50公里，那基本就是一个月加一次油。
BEIJING的3.0时代
粗略地算，汽车进入中国寻常百姓家也不过二十余年。汽车在我们生活中从少数人的专属到现在的家庭必备，从当初的手摇车窗到现如今可智能语音控制的全景天窗，期间中国汽车市场、汽车工业都经历了飞速的发展。
伴随着车型产品的不断快速发展，北京汽车的时代任务也在不断的演变。从1.0时代的“能造车”满足基本需求，到2.0时代“会造车”的艰难蜕变。而现在，则以“BEIJING”之名，带着十余年的技术积累和对未来的展望，跨入了3.0“造好车”的时代。
作为肩负重任的全新品牌，北京汽车将投入超过200亿的研发资金和超过10000名的工程技术人员全力打造BEIJING,秉承“新质感悦行主义”的品牌核心理念，携手所有“活力但不张扬，纯粹但不简单，聪慧但不冰冷”的用户，打造更智慧、更安全、更时尚、更健康的BEIJING汽车。这是BEIJING汽车未来的发展方向，也是对BEIJING汽车3.0时代最好的诠释。