10月15日下午，孙先生的手机突然来了一个陌生电话，由于当时在国外出差，见到陌生电话孙先生直接将电话挂断，可不一会儿那个陌生电话再一次打来，这次孙先生接通了电话。“当时对方说是送餐骑手，说我的孩子走失了……”孙先生说，当时听到这些他起初以为对方是骗子，可经过仔细核实他才明白，原来自己的儿子（亮亮）确实走失了。
孙先生说，当日接到送餐员的电话后他赶紧联系家人，后来才得知事情的经过。原来，当日孙先生的爱人领着6岁的亮亮到朋友家做客，其间，大人们到其他房间内聊天，亮亮独自在客厅玩了一会儿后发现客厅没了人，自己出门坐上了电梯从25楼离开。
亮亮下楼后发现外面更加陌生，完全迷路了，直到遇到了一位送餐员。“当时孩子向这位送餐员求助，希望能帮助他找到回家的路，之后送餐员才给我打来电话。”孙先生说，多亏平时家人教过孩子牢记父母的电话，遇到紧急的情况可以求助他人给父母打电话。（文章来源：中国青年网）
外卖送餐骑手逆行、闯红灯、走快车道等一直是令公安交管部门头疼的交通难题，沈阳市公安局交通警察局与网络订餐平台企业沟通对接，共同制定措施，规范外卖骑手出行秩序。截至9月25日，全市已有6名外卖骑手被列入黑名单。
公安交管部门与网络订餐平台企业共同建立并实行交通违法“骑手”黑名单制度。网络订餐平台企业将交警部门转递的外卖送餐驾驶人违法信息与交通事故信息进行统计，对于严重违反《道路交通安全法》的“外卖骑手”，以及存在3次或3次以上交通违法行为，或发生两次以上交通事故且负主要以上责任的“外卖骑手”，坚决予以辞退，并列入“交通违法外卖骑手黑名单”。同时，所有大型网络订餐平台企业共享“交通违法外卖骑手黑名单”信息，对被列入“黑名单”的外卖骑手一律不予录用。截至目前，全市共有美团外卖4名外卖骑手、饿了么外卖2名外卖骑手被列入黑名单。
网络订餐平台企业按照公安交管部门要求，在送餐软件开启时增加了交通安全提示界面，告知“外卖骑手”需遵守交通规则、避让行人、不闯红灯、不逆行、不走机动车道等。同时，适度宽限“外卖骑手”送餐时间规定，为企业的“外卖骑手”交通安全保驾护航。下一步，网络订餐平台企业将委托研发送餐软件定位、测速、超速报警等功能，及时提醒“外卖骑手”交通安全等信息。
公安交管部门还指导网络订餐平台企业每周选取一个市区交警大队，在该大队辖区内增派一名责任心强、管事意识强的企业内部工作人员，在重要交通岗点或送餐电动自行车出行集中的区域，开展路面督导检查。发现外卖骑手闯红灯、走机动车道等交通违法行为，及时予以劝导；对不听劝告的，拍照取证并移交属地交警大队处理，同时在公司内部进行叠加处罚。（沈阳日报、沈报融媒记者 吕良德）
(2017-09-26)
【事故现场触目惊心 把脉找出核心“病情”】
在警方制作的这段视频中，看到自家外卖小哥在一起起事故中倒下，企业代表几乎个个眉头紧锁。
百度外卖物流经理周晋同说，自己曾亲手把一个骑手送进抢救室。周经理还说，外卖小哥出了问题，对于公司来讲也是很大的损失。周经理认为，尽管每天都在强调安全，但是依然会出现这么些问题，一是因为行业的特殊性，二是因为监管不到位；接下来百度的监察部门将介入。
讨论会上，警方和媒体代表都指出，外卖企业对送餐速度的要求，以及因此而制定的奖惩制度，是造成骑手们不惜违法都要争抢的重要原因之一。企业方面对此表示认可，并分别提出了具体整改措施。
美团外卖安全管理部总监汪心晨说，禁止配送加盟商按每单延迟处罚送餐员；而是应依据送餐员的着装规范、服务规范、安全合规等综合指标进行考核。
饿了么配送经理戴帆润说，将加强智能调度方面的改善、优化骑手配送路线和单量，后期会开发智能装备、智能头盔，实时定位、实时监控速度。
【管理措施讨论稿出炉 交通违法多或被取消从业资质】
9月20日，南京交管部门同时发布了《加强外卖送餐电动自行车管理的若干措施》讨论稿，其中包括完善信息登记、建立监管平台、信用体系、奖惩机制、培训机制、统一外观标识等10项举措。值得注意的是，讨论稿中提出，出现多次交通违法的外卖小哥，最高停运90天，甚至取消送餐资质、终身不再被录用。
南京交管局秩序管理大队副大队长邓晶说，可以考虑限制一天任务抢单总量，或在一个时间内的限制任务抢单量；给予送餐员工合理的完成送餐时间，最大限度避免因工单多、时间紧产生违反交通法规，引发交通事故的问题。
针对这份讨论稿，部分企业表示，目前阶段限定外卖骑手任务总量较难做到，其余措施将全力配合落实。
南京市城市治理委员会公众委员顾大松认为，迫切的是立法解决的问题，比如电动车能不能上牌、骑手要不要戴头盔；只有通过强制性的立法、才能形成强约束的环境。
关于对外卖送餐的交通管理，交管部门也正在向社会征集意见，大家如果有什么好的想发都可以在10天内发送到交管部门提供的电子邮（[email protected]），参与《加强外卖送餐电动自行车管理的若干措施》讨论稿的修改，协同治理外卖送餐的交通安全隐患。
(2017-09-21)
随着网络订餐业的迅速发展，为群众生活带来诸多便利，随之而来的是外卖“骑手”为赶速度、拼业绩，从而闯红灯、逆向行驶及超速等交通违法行为屡屡发生，碰擦事故时有所见，为积极营造良好的辖区交通环境，提升外卖“骑手”的交通安全意识，大余县公安局交管大队与辖区“美团”外卖平台负责人提前沟通联系，并于9月18日上午组织辖区“美团”外卖配送员在大队宣教室进行了交通安全知识培训。
培训中，大队宣传民警与骑手们就安全骑行、自我保护、预防交通事故的发生进行了互动交流，并通过观看视频、口头宣讲、事故分析等多种形式向骑手们宣传交通安全法律法规，为送货送餐的外卖快递小哥送去一份平安。此次交通安全宣传活动，受到了骑手们的热烈欢迎，参加活动的骑手们表示，大余交警的交通安全宣传活动组织的很及时，他们会严格遵守道路交通法律法规，做到安全、文明驾驶。
(2017-09-18)
金羊网讯记者马化展、实习生方鑫报道：外卖行业发展迅速，随之而来的一个问题是外卖员因抢时间而不遵守交通规则，对外卖员和车辆、行人的安全造成威胁。记者从美团外卖获悉，该平台将通过调整激励考核、提升技术手段，解决外卖骑手的交通安全问题。
今年以来，有多名送餐外卖企业的外卖骑手被撞身亡，原因大多与送餐人员的交通违法行为有关。据上海市公安局交警总队统计，今年上半年，涉及到上海送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共达76起，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。记者了解到，送餐人员交通事故频发与追求送餐速度及接单量有一定关系。
不止是上海，在广州做了半年外卖骑手的刘先生昨日告诉记者，广州夏天天气炎热，如遇暴雨天气，配送难免延误。但如果不早点送达，难免收到差评因而被罚款，有时不得不加快车速。
针对这种情况，多地交管部门已多次约谈送餐外卖平台，要求企业加强管理，敦促送餐骑手注意驾驶安全。
记者从美团外卖获悉，该公司决定对骑手的接单量进行合理控制和优化，避免骑手接单过多及压力过大。
美团外卖方面表示，禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手，而是把配送时间作为其中一项计入着装规范、服务规范等总量进行考核；如优化接单系统，避免骑手接单过多。
(2017-09-13)