比亚迪官宣停止生产燃油车，长安将在2025年全面停售燃油车，福特、丰田将在2030年实现全电动化……不难看出，未来是属于新能源汽车的。而对于我们普通准车主，怎么选一台最好的电车才是大问题。手握30万，你会选择哪台新能源汽车？不少人的选择会集中在新能源圈最强王者特斯拉Model3和新势力销冠小鹏旗下明星小鹏P7身上，那么二者到底该选谁？考虑到同为新能源，不如先比智能再说话。
智能车机：语音助手是重点
智能车机和智能驾驶是汽车智能的两个重要组成部分，因此我们从这两方面着手对比。
智能车机方面，特斯拉Model 3的表现如何？车主对此显然不太看好，甚至有8D魔都的车主直言：“外来客搞不懂中国路，平时我基本不用特斯拉Model 3的车机导航。”
而除了导航外，特斯拉Model 3的智能语音助手表现也不尽如人意，虽然能够理解最基础的指令并操作，但整体来看反应太慢，延迟比较严重，同时，对于很多命令都处于“不理解”状态。比如说“风量调高三格”，“我饿了”，“音乐大声一点”等，特斯拉Model 3都理解不了也做不到。
再来看小鹏P7，上市两年，大大小小经历过不少次升级，现在小鹏P7拥有行业领先级的车机交互系统，车机系统反应非常快速，越来越人性化的智能语音腔调也被车主评价“有点好听”，最重要的是，在最新一次的OTA升级后，小鹏P7的车机解锁了智能语音旋钮，能够对音量、风量等等进行精准控制，比如想要调整三格空调温度就可以说：“温度高高高”，轻松方便。
智能驾驶：自定义风格更优秀
特斯拉的亮点功能之一就是智能驾驶辅助功能，它展露出了“自动驾驶”的勃勃野心，智能辅助驾驶始终走在行业前列，仅凭借Autopilot就远远领先同行业，实现自动辅助转向、自动辅助加速和自动辅助制动等功能，并且不断优化，变道、出/入匝道、召唤泊车，这也是不少科技迷偏好的原因所在，但最近特斯拉的智能驾辅正面临巨大舆论危机。
小鹏汽车同样走的是智能化路线，并且有“青出于蓝而胜于蓝”之势，最新的OTA升级，智能驾驶辅助同样是进化的重点部分，在原有的智能变道、超车、过弯等功能基础上，小鹏P7新增了停车场记忆泊车起点导航功能、自定义NGP功能等，用户不仅可以实现陌生停车场的便捷泊车体验，更能智能选择偏好车道、变道风格以及语音播报模式，从基本功能的完善进入了功能定制化时代。
总结一下，特斯拉Model3和小鹏P7的智能实力在同级中都是数一数二的水平，智能车机部分，特斯拉Model3的智能语音助手表现略逊一筹，小鹏P7的全场景语音助手这更加便捷智能；智能辅助驾驶部分，特斯拉Model3实力相当出彩，但小鹏P7也强势赶上，而作为国产车，小鹏P7“本地人”优势让其更能适应国内路况行驶，那么手握30万你会选谁？