虽然电气化浪潮已是全球大趋势，但还有部分车企继续推出以传统燃油驱动的新品。其中，作为二线豪华品牌的凯迪拉克就在近日带来了或是“家族最便宜”的SUV车型，并大概率定名为凯迪拉克GT4(代号E2QL)。
目前，该车专利申报图也得到曝光，下面就让我们具体看一下。
一分钟看新车：
1. 提供两种外观风格套件
2. 预计搭载1.5T和2.0T+48V轻混动力系统
3. 定位低于XT4，或是凯迪拉克最便宜的SUV
从曝光的新车外观专利图来看，可以得知其采用上凯迪拉克家族最新设计语言，同时，标志性的盾型进气格栅以及经典的“泪眼”LED大灯组元素得以保留，此外，灯组也将继续采用分体的设计样式。
值得一提的是，新车会提供有豪华和运动两种不同的外观风格套件，最大区别主要体现在中网内部元素和尾部排气样式。
车侧来看，整体造型颇为硬朗，同时也有着很明显的跨界风格。另外，新车还将通过一系列镀铬饰条来提升车侧豪华视觉。
尾部配有小尺寸的扰流板，并且依然采用了凯迪拉克家族式的T型尾灯组，很好与前脸造型相呼应，看来凯迪拉克是不太喜欢应用贯穿式元素。排气样式则根据豪华和运动版本分为双边单出和双边四出。
（凯迪拉克LYRIQ内饰）
目前仅曝光外观专利图，尚未得知内饰信息，不过结合上凯迪拉克现有的平台，也可大概猜测其会采用凯迪拉克LYRIQ这一套，配有同款33英寸曲面的OLED屏幕以及娱乐、互联等系统。
当然，受限于产品定位和成本限制，不排除屏幕尺寸会做相应的缩减并阉割部分娱乐、互联等功能，同时包括一系列智能高感硬件。
从目前的信息可知，凯迪拉克GT4(代号E2QL)或将搭载通用旗下最新的1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机为别克威朗Pro同款，最大输出功率为135kW，峰值扭矩250N·m。
而2.0T发动机则与XT4车型同款，带有48V轻混系统，最大输出功率为174kW，峰值扭矩350N·m。传动系统均与之匹配9AT变速箱。需要提及的是，新车还将提供两驱和四驱选择。
官方将凯迪拉克GT4(代号E2QL)定位在XT4之下，而这也就意味着其上市后会有望成为凯迪拉克品牌SUV阵营车身尺寸最小、售价最低的车型。
参考XT4售价在26.17万-35.47万，那么GT4(代号E2QL)的起售价就有望下探至25万内。与此同时，凯迪拉克在终端市场也一向给出大幅度的优惠，那么届时，不到20万的售价也就能轻轻松松入手一台“豪华”SUV。
最后，凯迪拉克GT4(代号E2QL)计划在今年年内实现样车下线，想冲的就得开始努力搬砖了。