自从广汽丰田赛那去年上市以来，官方指导价在30.98-40.58万元之间，争议声一直不断——定价太高了，刚出道时竟然还加价卖车？
但越是受争议，说明这车越受重视，之前我们也说过赛那是一辆好车。今年3月份，广汽丰田赛那3月份销量已经突破6000台。
不过世界上没有完美之车，但价格到位肯定就完美了。终结丰田赛那受欢迎程度的，或许不是本田奥德赛，也不是M8、岚图梦想家、腾势D9等国产MPV，而是丰田自己。
日前，一汽丰田Granvia新车申报图曝光，定位中大型MPV，Granvia就是一汽丰田版的“赛那”。而据悉一汽丰田已经注册了格瑞维亚的中文名称，很可能就是Granvia的中文名字。
外形上Granvia与赛那变化不大，区别仅仅在标识和前脸进气的造型。但与皇冠陆放与汉兰达前脸变化相比，Granvia的在中网这块变化就小得多。
前脸部分，新车前大灯组与前封闭式格栅相连间形成一体式设计。与广汽丰田赛那不同的是，Granvia区别是将下方大尺寸梯形格栅改为了黑色蜂窝状结构装饰，看起来更运动。同时保险杠两侧带有通气口。
北美SIENNA XSE运动版
不过大家也不要想太多，其实Granvia这个造型就是北美SIENNA XSE运动版，在造型上比普通版更年轻一点而已。
车身尺寸方面，Granvia的长宽高分别为5175x1995x1785（1765不带行李架）mm，长度比赛那稍长10cm，但相信只是外观造型的差距。同时两款车的轴距都为3060mm，所以内部空间不会有差异。
广汽丰田赛那
相同的是内饰和动力配置，Granvia将与赛那保持一致，全系搭载丰田最新一代的THS 2.5L油电混合动力系统。由2.5L自然吸气阿特金森引擎和双电机组成，最大功率183kW。这套动力表现在高速时比本田奥德赛稍好，但由于Granvia车身较大，动力性能差别不大。
所以Granvia与赛那更多的区别还是配置上，这与皇冠陆放和汉兰达的做法一样。例如Granvia有18英寸与20英寸轮圈可选，整车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示。
一汽丰田版“赛那”Granvia最快也要下半年才能上市，除了常规版车型外，相信也将推出福祉版车型。如果对这类中大型MPV感兴趣的，可以等一下Granvia。