最新一代宝马X5和奔驰GLE都完成了全新换代，尺寸和动力系统方面变化非常大，是原装进口豪华SUV里面的第一梯队，入门版的X5全系都是3.0T的动力定位在72万到102万，而入门版的GLE依旧是2.0T动力水准，两款车型起售价和中规版的保时捷卡宴相差不多。而手握80万提3.0T保时捷卡宴，还会考虑什么宝马X5和奔驰GLE吗？
首先前段时间我们做了一期平行进口版卡宴的评测，当时聊到入门级的卡宴，写完之后我们的评论区很多人下方评论哪有这么便宜的卡宴，也有很多朋友咨询了具体的配置和中规版本的卡宴配置到底有什么区别？
那么我们今天就好好来聊一下平行进口版卡宴，中规的卡宴价格以及配置的区别。在这之前我先说明一下，这个版本目前仅提供国5排放的车型，而中国版本则有国6，所以处在国内省市的朋友们，除非你没上国5地区的牌照，那不然选择中规版本。
如果刚好处在国5排放标准省市的话，那么恭喜你两款任君挑选，目前平行进口的卡宴3.0T有三个版本？如果完全不再选配的情况下，售价在80万以上。我问过这种配置的现车少之又少，那花这么多钱买一台卡宴，如果不选装的话，连个天窗都没有有点说不过去了。
另外低配的平行进口版卡宴的配置比中规的标配更低，那少了全景天窗、14项座椅调节等功能，所以通常车商也不会进货，这类的车型。目前平行进口能提供入门级的车型，一般都是选配的，全景天窗外加了一些小配置，像中控台上方的小罗盘、倒车影像、14项座椅调节等等，那实际的售价都在82~84万之间，那么与其对应的中规版本的卡宴官方指导价为89.5万，4S店的选装大家都懂的，随便选择10万的选装是家常便饭了。
但我见过选的比较少的卡宴，选配也是在5万左右。那按目前的优惠政策来算，实际的售价也要在90多万了。所以对比来看结论就出来了。同样是入门级的配置，平行进口版卡宴就算购买上整车质保的费用，还能比中规版本便宜个8万上下，拉低了入门坎。是80多万标配的卡宴存在的意义。
结语：如果有朋友觉得入门级的卡宴不够看，那想购买配置高一点的卡宴，那比如说红色内饰、21轮毂等。那平行进口版更有价格优势，差不多也核算一下，每增加5万的选配平行进口版比中规多省2万左右，配置越高那差价就会越大