2022年12月31日，我国新能源汽车购置补贴政策正式终止，在此时，特斯拉又推出了多种优惠政策。
12月2日，特斯拉官方表示：12月购买现车，并且按期提车的消费者可以享受4000元保险补贴；另外，限时在线上自助下单订购Model 3或Model Y车型并完成交付的消费者，还可以获得2万元“宝箱”积分奖励，能兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。
不过小编也注意到在同一天，特斯拉官方还在美国市场宣布，将为12月份美国交付车辆的用户，提供3750美元的折扣优惠（折合人民币约2.63万元），正好是美国新能源车7500美元有限税收减免的一半。
值得注意的是，这是特斯拉首次在美国市场进行降价，目的在于进一步扩大美国的市场份额。但是在中国大陆市场，特斯拉的降价已经持续好几个月了。
9月16日，特斯拉宣布在9月16日至30日期间交付国产特斯拉Model 3和Model Y的车主，如果选在购买店内保险，可以享受8000元保险补贴，补贴若不在保险上体现，则在交付车辆尾款时直接在车价上减免8000元。
10月1日，特斯拉宣布在10月1日至12月31日间下订单并完成支付的Model3和Model Y全系的车主，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应保险，可获得7000元的保险补贴。
10月24日，特斯拉对中国大陆地区出售的Model 3 以及Model Y售价进行调整，调整后的Model 3车型起售价为265,900元人民币；特斯拉Model Y车型起售价为288,900元人民币（均为补贴后起售价），这也意味着Model3直降1.8万元，Model Y直降3.7万元。
11月8日，特斯拉又破天荒地发布海报称：11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。
其实，这是因为特斯拉2022年的销售总目标为150万辆，据有关资料显示，特斯拉在2022年1-10月份的全球总销量约为100万辆，离目标还有一段距离。
中国大陆是特斯拉的主要销售市场，自然十分重视，不管其采取哪种促销方案，其目的均是为了刺激销量，因此在9月份之后开启连续降价，刺激中国消费者购买。