当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场，完成其首次环球旅行的第9段旅程。
当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，
世界最大
太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场。阳光动力2号由瑞士人设计，是目前世界上第一架不用其他燃料、不排放污染、仅依靠太阳能发电储电提供动力昼夜持续飞行的飞机。
当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场，完成其首次环球旅行的第9段旅程。
当地时间2016年4月23日，美国旧金山，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”飞越金门大桥。
当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场，完成其首次环球旅行的第9段旅程。
在这次从名古屋至檀香山的跨越太平洋飞行中，62岁的瑞士飞行员安德烈·博尔施贝格独自驾驶飞机飞行约8200公里，航速平均每小时约70公里。博尔施贝格在困倦时依靠自动驾驶功能保持飞机飞行，能睡上20分钟左右。
当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场，完成其首次环球旅行的第9段旅程。
当地时间2016年4月23日，美国加州，经过62小时、4200公里不间断飞行后，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”从美国夏威夷出发飞越太平洋，降落在硅谷中心地带山景城的莫菲特机场，完成其首次环球旅行。