优点1：底盘四驱
森林人的核心竞争力，就是出色的底盘以及四驱系统，森林人底盘的厉害之处在于，它拥有125mm离地间隙、非常好的通过性，却同时拥有灵活的驾驶感和更出色的操控性。可以说森林人的这套底盘，无论是越野能力还是公路能力，在它所在的级别和价位里都是顶级的，想在两个相反的方向上都做好，这个真的非常非常考验厂家的功力，而森林人做到了。
点评：无论是公路操控性还是越野通过性都表现出日系越野的标杆，非常出色。
优点2：空间实用性
森林人的设计，证套出色的底盘和四驱系统不一定就会占据大量的乘坐和储物空间。森林人的后排空间宽敞，第二排座椅椅背同样可以角度调节，后排中间地台凸起也不算太高，空间实用性很出色。
后备厢支持4/6分折放倒，放倒座椅的方式丰富，椅背放倒后整个地板比较平坦，此时遮阳帘还可以收入地板下方，后备厢的扩展性方面做的也很全面。
点评：森林人的空间设计和车底盘协调性非常好，符合人体工程学，空间给人第一感觉体验，非常好。
缺点：内饰设计及多媒体系统
森林人内饰设计，略显夸张，不知道怎么更好去形容森林人的内饰设计。斯巴鲁的大多数车型在设计的时候就走的是双屏路线，上面的小屏负责显示、操作和车辆行驶相关的功能。下面大屏负责多媒体娱乐功能。
森林人的内饰设计，和大多数目前的车型相比下，内饰显的有地啊过时，2012年时代既视感。上方小屏，操作不方便，而且倒车影像模糊不清楚。
点评：现在都是在堆配置的年代，随着汽车配置功能越来越多，如上方的小屏在显示和操作都显得有些力不从心了，感觉像是50岁的肾虚男人，想做又没有力气。
倒车摄像头的影像看不清，很多功能的操作只能依靠1个2个按键，也显得非常不便。这套多媒体系统最多只能给到60分的水准，无论是显示效果还是功能都是基本款水平，没有特点还拖后腿。
内饰设计谈不上很差，但是喜欢这车的人，但是带情怀。车就如同是你的情人，用的时候面对的就是内饰，用功能的时候不给力，还会开心吗？当然不会，所以年轻人很少买森林人。