国内的自主品牌里，真正在销量上获得巨大成功的有好几个，哈弗、长安、吉利都属于此列，其中尤其以吉利最为出色，将大部分合资车都超过了，成为当之无愧的自主品牌销量最强。吉利的成功模式还是在于营造性价比，自从收购沃尔沃以后，就将以前许多用在沃尔沃豪华车上的技术都逐渐应用在家用车上，设计水准也是业内一流。和其它自主品牌不同，吉利是多个车型遍地开花，而不是只仰赖一台车来走量。在最近，吉利又成功了，在有了帝豪、博越、缤越等车型以后，吉利又一新车成为爆款，15分钟大卖2020台！
这就是本期主角——吉利ICON。ICON定位紧凑级SUV，在新车预售上市时，就以13.2万的价格在短短15分钟内成交2020台，创造了自主品牌的销量奇迹。这台新车使用吉利全新平台BMA打造，BMA平台主要生产A0级别到A 级别之间的车。优点是可以加入新能源开发，并且这套构架被大量优化过，车内空间表现更好。而在安全这块，师承沃尔沃的BMA平台使用了超过70%以上的高强度钢，还有超过20%的热成型钢，堪称“紧凑级之王”。当然，它的颜值也进行了优化，号称“小路虎”，表明了紧凑级也可以设计动感的态度！吉利又成功了，号称“小路虎”，15分钟大卖2020台，网友：爆款稳了。
外观上吉利ICON车身设计年轻化，车顶涂黑，线条平直，看上去确实像是缩小版路虎，但这个设计风格也不是路虎独有，更何况吉利还加入了大量自己的设计语言。前脸仍然是“回字形”设计，但相比起原先的车型有质的区别。由多个大小不一的“口”字形组成，一圈套一圈，甚至包括两侧的矩阵式LED灯头也是如此，远光灯、近光灯、日行灯等等，都是一颗颗方形灯头，把自己的家族式风格发挥得淋漓尽致。
车内同样大量采用方块设计，包括本来就是方块的悬浮式中控屏，副驾驶操作台饰板，甚至连液晶仪表盘都是方块形的。最绝的是中控下方的出风口，直接做成了“∞”形状，寓意是“无穷大”，也就是说你想在车内数出到底有多少个方块，那几乎是不可能的。当然也寓意探索汽车的科技化是没有尽头的。总之，这台车的外观内饰都体现了吉利相当高的设计水准，也难怪上市就成爆款。
车长4350mm，轴距2640mm，轴距相比起其它车型并无明显优势，但新平台专门对此进行了优化，实际坐进去，在后排确实不觉得挤，至少1米78以下的乘员坐在后排都还是比较舒适的。而现今的平台架构技术，让车内各种结构更为合理，噪音就小，NVH就高。轮胎是马牌的，静音舒适，非常高级。通常情况下只有豪华车舍得用马牌轮胎，一般品牌给个固特异或者米其林、普利司通啥的。而ICON的做法就是10万元级别也能享受到很好的驾乘体验。
搭载1.5T发动机，马力177匹，扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱。整车质量只有1.4吨，所以动力很充沛，完全没有“小马拉大车”的感觉，一脚油门下去轻松就能跑起来。而且BSG版本还应用上了48V轻混系统，起步能进行很好的优化，燃油经济性以及动力输出都更平顺。而如此有诚意的设计，难怪可以获得销量上的成功，许多网友也表示：真成功。
总的来说，吉利作为国产自主品牌的佼佼者，多年的努力造就了今日的成功。而吉利ICON无论在外观审美以及内饰设计上，都展现出较高的造诣。同时在价格以及配置、动力上都有着诚意，相较于同级别车型，有着更高的性价比优势。15分钟大卖2020台也足以认证这台车的成功。吉利又火了，号称“小路虎”，15分钟大卖2020台，网友：真成功。
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