如今MPV车型也在市场当中开始火爆起来,特别是进口版的埃尔法,更是异常火热,就算加价也依然十分抢手。同时还有高端商务MPV别克GL8在一旁虎视眈眈,让很多其它品牌车型难有出头之日。虽然我们的自主品牌也推出了很多MPV车型,但最主要的还停留在10万级车型之间,没有向高端MPV领域发起挑战,所以别克GL8的霸主地位依旧无可动摇。与此同时,广汽传祺拿出了它们的“杀手锏”,首款高端MPV传祺GM8上市,它的出现代表着非凡的意义,完成了自主品牌向高端MPV车型的真正突破。
传祺GM8在市场上的表现也是有目共睹的,作为一款实力派车型,虽然谈不上对别克GL8有多大的冲击,但至少也被广大的消费者们所认可。整体的造型大气时尚,就算和埃尔法比起来也有得一拼。而且在硬件上,传祺GM8也是下足了功夫,上市初期匹配的是爱信6速手自一体变速箱,到如今已经升级为爱信8速手自一体变速箱了,标配的2.0T涡轮增压发动机带来的动力也十分强劲,所以在市场上表现的比较出色也是理所当然的事情。“实力派”MPV传祺GM8,标配2.0T 8AT,爆252马力,长近5米1,大气媲美埃尔法。
外观大气十足
从外观设计层次上来讲,传祺GM8沿用了经典的家族设计语音,标志性的凌云翼前脸看上去非常具有辨识度,超大尺寸的镀铬中网给人十足的视觉冲击感,而且并不会显得十分臃肿。两侧大灯的造型也显得霸气逼人,内部配置矩阵式排列的LED光源,点亮之后闪耀夺目,给人非常强大的震慑力。两侧导流槽的造型也别出心裁,加上造型宽大的下格栅,让整个车头看上去犹如机器人“大黄蜂”的面部一样,大气十足,丝毫不逊色于埃尔法和别克GL8。
车身尾部看起来立体感尤为分明,熏黑处理的贯穿一体式尾灯略带时尚潮流气息,在夜间点亮后视觉效果很是惊艳,十分吸引人的眼球。底部双边共四出的排气筒,也把它的动力性能彰显的十分到位。
空间宽裕,乘坐感高级
定位于一款中大型的MPV车型,传祺GM8的长宽高分别为5066/1884/1822mm,最大轴距3000mm,后排配有两个大沙发一样的头等舱座椅,而且除低配车型以外,其它车型都带有座椅加热以及通风按摩功能。座椅材料采用了真皮材质包裹,触感细腻,非常柔软,舒适度很是到位。
车内采用了同级比较主流的2 2 3的座椅布局,不管是第2排还是第3排,乘坐空间都十分宽裕。而且在空间灵活性上,也表现的尤为出色。第2排为独立座椅布局,可以支持整体放倒,后排座椅也支持按比例放倒,配合电动腿托以及大屏幕,整体的奢华程度丝毫不逊色于埃尔法和别克GL8了。
内饰轻奢,配置基本全面
再来看它的内饰表现,传祺GM8的内饰风格给人一种轻奢的感觉,车内大量采用软质材料覆盖,凡是触手可及的地方都有软质材料包裹,细节处用银色镀铬以及木纹饰板作为点缀,看上去满满的都是档次感。中控区域采用了对称式的设计方法,两侧的空调出风口分布左右,将超大尺寸的中控液晶屏幕衬托得非常到位。10.1英寸的触控液晶屏采用了内嵌式的设计方法,支持手机互联和蓝牙车载电话,并且配备L2级自动驾驶功能。
至于配置方面,传祺GM8可能就和埃尔法与别克GL8有所区别了,只有顶配版车型才搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和自适应巡航等功能。不过最基本的发动机启停、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、倒车影像、前后驻车雷达和分段式电动天窗等功能还是比较全面的。
全系搭载了2.0 8AT的动力装置
动力层面上,传祺GM8全系搭载了2.0 8AT的动力装置,丐版车型就可以爆发出高达252马力的最大功率,峰值扭矩390N·m,工信部综合油耗8.5L。底盘悬架采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,虽然悬架调校比较偏软,而且底盘的整体高级感略有欠缺,但是动力输出上完全不差,起步平稳有力,换挡灵活积极,这样的表现足以说得上称职了。