汽车工业是以科技工业为主导的世界。许多制造商正在抢占市场份额。随着汽车技术的飞速发展，车主对汽车的需求也在不断变化。”《商务首选》传祺gm8，多年来深受车友喜爱品质冠军”宝马X5，其忠实的车迷遍布男女老少。如果一个汽车品牌不能理解自己的定位，它只能在混乱中失败。正如我们将继续说的，长安欧尚X7凭借其强大的空间表现能力，很好地满足了车主追求乘坐舒适性的要求。因此，长安欧尚X7的成功并非偶然。本期，我将分享长安欧尚X7 8万元。说到真正的体验，我想先听听车主的意见。
是圈内的名人车友，他是我的表哥，也是一位修车师傅，一辆旧车吉利博越已被他用了蛮久。听了堂弟意见，这几年攒了不少钱，咬紧牙关提了长安欧尚X7，没选吉利博越。目前为止已经3个月，行驶了6000公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！究竟长安欧尚X7的其它方面是否也有闪光点？和吉利博越有哪些差距大的地方？下面就请用车者聊聊自己的切身感受！
远远看到它就犹如一匹骏马，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。车头很适合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，构型独特的前大灯为长安欧尚X7带来愈加良好的设计感。后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。整体而言，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。
内饰是长安欧尚X7的强项，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰的做工和用料都很上档次，对于这个价位的车来看长安欧尚也是用心了，整体颜色比较简单大气，耐脏，打算买个座包套装潢一下，应该更舒服。车里也没异味，足见车商相当良心。总体上看，长安欧尚X7的内饰非常让我满意。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“长安欧尚X7 2020款 1.5T MT精英型”是我最后的选择，由于涡轮增压发动机的加持，最大马力可以达到178Ps。在6挡手动变速箱的作用下，在动力方面我觉得能够满足日常的驾驶。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。
再看空间的数据，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。4705*1860*1720毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，179cm的高个子的头顶空间也很富余。长安欧尚X7的轴距为2780毫米，第二排坐满三个人的情景下也不会觉得过于拥挤，再怎么说尺寸在这摆着。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。
在舒适方面，长安欧尚X7移动沙发的美誉确实名不虚传。驾驶至相对细碎的石子路面时，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。在乘坐舒适方面，长安欧尚X7的座椅堪比移动沙发，乘坐感受格外愉悦，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音降噪功效着实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。
大家都很关心的油耗方面，长安欧尚X7的综合油耗（高速 城市）仅为7.1L/百公里。其中城区路段的表显油耗为8.5L，高速最好成绩跑出过5.9L。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期8万入手长安欧尚X7，提到真实体验，先听听车主的心里话。
长安欧尚X7各方面都满足我的喜好，尤其是外表的锐利真的让我倾心。眼下很多人承认它的价值和层次，基本上月薪5000以上就能开它。我认为开一辆长安欧尚X7特别有面子，开到现在，我想用九个字表达感受：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“长安欧尚X7 2020款 1.5T MT精英型”，一位老司机人说我买错了，大伙帮看看是这样吗？
长安欧尚X7之所以能让人喜爱，不仅是因为空间的帮助，操控、油耗、外观等方面也有着与众不同的表现，完美考虑到了购车群体的要求。和其它SUV对比，长安欧尚X7的性价比远胜其它。归纳而言，在汽车型号数不胜数的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地，正如长安欧尚X7。对于长安欧尚大力推崇的长安欧尚X7，不知大家有什么不同的观点呢？感谢阅读本期8万入手长安欧尚X7，提到真实体验，先听听车主的心里话。