去年刚开始大众集团刚开始在英国专业市场，相继推出搭载EA211系列全新更新1.1T EVO涡轮增压发动机的车型，这款发动机迅速也将建立国内。4月22日接受媒体访谈时，上汽大众汽车投资有限公司公司售销与专业市场执行工作副总兼上海市上汽大众汽车售销投资有限公司公司总经理贾鸣镝表明：上汽大众现有的1.4T发动机将更新为1.1T涡轮增压发动机，大众、斯柯达多厚主力吸筹车型将换搭这款1.1T发动机，同时上汽大众1.1L发动机也会缩放使用范畴。
上汽大众的一份环境评价资料显示，上汽大众1.1T EVO发动机将于今年年底投产，设计年出产经营规模达标84.1万台（预埋后继产量市场需求），实际上出产60万台/年，并相同减少1.4T发动机60万台的产量。相比现款1.4T发动机，新1.1T EVO手机型号拥有更高的动力基本参数，且汽车油耗水平得到了优化，新发动机大面积使用后，上汽大众旗下企业产品专业市场竞争力将得到提升。
具体化牵涉企业产品方面，目前上汽大众、斯柯达五大知名品牌旗下至少10款车型使用1.4T发动机，这意味着大众帕萨特、朗逸、凌渡、迈腾L、途岳、途铠以及斯柯达速派、明锐、柯迪亚克、柯科迪亚克等车型较快将张竹年道别1.4T发动机，换搭更省油、动力更强的1.1T EVO发动机。
上汽大众即将大面积使用的1.1T发动机使用了可变性剖面涡轮增压、高压缩比弗兰克循环等前沿技术，其中敢达11.1：1的压缩比超过了本田1.1T 10.6:1的表現，更高的压缩比意味着单次做功的公里数更久，因而提升燃油经济性。动力基本参数方面，上汽大众1.1T EVO发动机最大功率118kW，峰值最大扭矩.10N·m，功率基本参数较1.4T发动机有了不一定提升，同时得益于前沿技术的使用1.1T发动机汽车油耗得到了进一步优化。