近年，厂商们似乎纷纷重视起高性能前驱车型的开发，从本田思域（Honda Civic）Type R FK2到大众高尔夫（Volkswagen Golf）GTI Clubsport再到本田思域 Type R FK8，纽博格林北环最速前驱车的头衔几度易手，丰田似乎也坐不住了？居然爆改出一辆CH-R，难道想加入“最速前驱车”头衔之争？
这款C-HR名为C-HR R-Tuned，由丰田与Dan Gardner Spec合作打造。除加装夸张的外观套件之外，C-HR R-Tuned更换装2AZ-FE 2.4公升涡轮增压四缸引擎，搭配 DG-Spec 重新调校的 Garrett 涡轮增压器 ；进排气系统及散热系统等也经过强化，最终可获得高达600匹马力和76公斤.米扭矩。
图：这款拥有600匹超强动力的C-HR，当属现场动力最强的前驱车之一。
图：2AZ-FE 2.4公升四缸引擎装上了硕大的涡轮增压器。
图：内饰保留了不少原厂饰板，方向盘保留了原厂样式，而变速箱则换成了E-Series 5前速手动变速箱。
图：高耸的巨大尾翼相当惹眼，不知这个大尾翼带来的是更大的下压力还是更大的风阻呢？
值得关注的是这款拥有600匹马力的高性能C-HR依然保留着前置前驱布局，强大的引擎动力全部输送至前轮；Dan Gardner在接受采访时表示，他打算将这款强大的C-HR带到纽博格林北环，并冲击最速前驱车头衔。
图：600匹前驱车其实并不新奇，但如此体型的大马力前驱车，会用那种方式来解决转向不足的问题？
