雷克萨斯首款插电混动NX 400H 曝光
有消息显示丰田为全新雷克萨斯NX车型申请了三个商标，分别为NX 260、NX 350H以及NX 400H 。参照海外信息看来，全新NX有望搭载2.5L燃油/2.5L混动/2.5L插混等多种动力。
其中NX 260将搭载2.5L自吸发动机，而NX 350H则搭载了2.5L混动，这倒没什么好说的，有意思的是NX 400H 有望搭载由2.5L引擎 THS-II组成的插电混动系统，参考海外RAV4 Prime，这台动力系统综合功率达到306PS马力，官方0～96km/h加速时间5.8s。
新一代雷克萨斯NX将基于GA-K平台打造，此外丰田汽车还宣布新一代NX将于2022年在加拿大安大略工厂投产，包含常规燃油动力以及混动版本。:
奥迪Q4 e-tron将于2021年上市
奥迪Q4 e-tron有望于2021年正式推出，预计起售价为4.5万美元（约合人民币31.77万元）左右。作为奥迪新能源战略的第5款电动车型，新车定位紧凑级运动SUV，基于奥迪MEB纯电平台打造，WLTP续航将超过450公里，未来新车还有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
从外观可以看到，新车很好地延续了e-tron系列的设计语言，家族式的八边形大嘴密布纵向条纹，下方保险杠区域带有可点亮的“e-tron”标志，宽大进气口从两侧矩阵式LED前大灯，向下一直延伸到前裙。整个前脸的立体感十足。
动力结构方面，奥迪Q4 e-tron前后轴各装备了一台电机。前轴异步电机可为前轮提供75kW的功率和150N·m的扭矩，后轴永磁同步电机可输出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。整个动力系统的综合输出功率是225kW，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。
3.0T的插混车！宝马5系插混车型谍照
我们获取了一组新款5系Touring（旅行版）纽北试跑谍照。根据海外媒体的报道，图中新车疑似545e xDrive，为新增车型，与现款车型在外观设计上基本保持一致，并在部分细节处进行调整。动力部分，新款530e预计依旧搭载由2.0T涡轮增压发动机 电动机组成的插电混动系统，而545e车型则将搭载一台由3.0T六缸涡轮增压发动机 电动机组成的插电混动系统。
外观上，结合此前获取的照片，可以看出整体轮廓与现款基本一致。而前脸上，虽然中网格栅样式没变，但开孔面积更大，两侧头灯组造型则换装了全新设计，配合双L型的日间行车灯，较现款年轻不少；下方包围同样有了翻天覆地的改变，通过运用两天锐利的切线将整个包围分为多个块面，并内嵌蜂窝状进气格栅，让层次感提升不少。
动力部分，新款530e预计依旧搭载由2.0T涡轮增压发动机 电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为185kW（252PS），综合最大扭矩420N·m，官方0-100km/h加速时间为6.9秒；而545e车型则将搭载一台由3.0T六缸涡轮增压发动机 电动机组成的插电混动系统。
8.38万起，纯电版五菱荣光上市
5月9日，我们从上汽通用五菱官方获悉，五菱荣光EV正式上市，新车共推出三款配置车型，指导价格为8.38-8.98万元。新车使用的是容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下续航里程分别为300km和252km。
新车五菱旗下首款纯电动物流车，在上市期间，上汽通用五菱官方带来五重购车优惠，包括5000元金融贴息、至高10000元置换补贴、3年3次免费保养（含首保）、3年免费道路救援及免费安装充电桩服务。
设计方面，新车整体设计和在售款五菱宏光燃油版车型无异，类三角形的前大灯、细窄的前格栅都是它的标志。车尾方面，两端竖状型尾灯比较突出，上方上窄下宽的窗框能让整体看来不会过分沉闷，下方五菱荣光EV的LOGO是它独有的标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm。
动力方面，新车搭载的是一款最大功率为60kW的驱动地电机，最大扭矩为220N·m。电池方面，新车提供两种续航版本，电池容量分别为41.6kWh和35.4kWh，NEDC工况续航里程分别300km和252km。新车充电上支持常规交流充电、直流快充两种充电方式，其中常规交流充电时，功率可达6.6KW，远大于同级别车型的3.3KW，7小时即可充满；使用直流快充时，只需2小时即可充满。